所有權(quán)：上海聯(lián)和投資 (40.66%)，中國(guó)銀行 (14.65%)，錦江集團(tuán) (9.02%)，上海對(duì)外貿(mào)易實(shí)業(yè)公司
(4.93%) (截止 03/07)。參/控股公司：上海國(guó)際貨運(yùn)航空 (55%)，四川航空 (10%)，中國(guó)聯(lián)合航空 (80%) (截止 11/09)�；�地：上海 (截止 07/09)。
公司簡(jiǎn)介：

上海航空公司成立于1985年，是中國(guó)內(nèi)航線，其機(jī)隊(duì)只有5架由中國(guó)民航撥備大陸改革開放后，首批以地方政府資金使用，老舊的波音707-300型四發(fā)動(dòng)機(jī)支持創(chuàng)立的航空公司之一，亦是首批完客機(jī)。1989年，上海航空向波音引進(jìn)一全獨(dú)立于當(dāng)時(shí)國(guó)營(yíng)民航系統(tǒng)的航空運(yùn)輸批波音757雙發(fā)動(dòng)機(jī)客機(jī)，用以取代老舊服務(wù)營(yíng)辦商。上海航空在初期只營(yíng)運(yùn)國(guó)的波音707。到了1997年9月獲得民航總局批準(zhǔn)開辦國(guó)際航線，并在2000年11月從地方政府企業(yè)改革成為由國(guó)家及地方所設(shè)的投資公司所控股的股份制有限公司，并在2002年10月11日在上海證券交易所的A股市場(chǎng)上市。在2005年，上海航空訂購(gòu)了9架波音787，并在同年向民航總局申請(qǐng)，與臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空公司合資成立上海國(guó)際貨運(yùn)航空，并在2006年6月正式營(yíng)運(yùn)，經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。2005年12月，上海航空成為星空聯(lián)盟觀察員，而在2007年12月12日成為星空聯(lián)盟的正式成員。

2009年6月6日，上海航空與中國(guó)東方航空公司獲得政府許可，獲準(zhǔn)合并。東航采取換股的方式進(jìn)行吸收合并上航，上海航空與東方航空的換股比例為
1:1.3，即每股上海航空股份可換取1.3股東方航空的股份。為此東航擬分別非公開發(fā)行不超過13.5億股A股和不超過4.9億股H股，融資總額約70億。合并后，上海航空品牌依然保留。
上海航空標(biāo)識(shí)為紅尾翼上翱翔的仙鶴。上海航空標(biāo)識(shí)主體呈變形簡(jiǎn)化的白鶴，象征吉祥、如意、展翅飛翔。并將公司名稱的縮寫“SAL”也組合進(jìn)圖案中，鶴翅與碩長(zhǎng)的鶴頸連成的柔和曲線代表“S”，鶴頭代表“A”，鶴翅與鶴尾相連代表“L”。外形呈上海的“上”字，整體為紅尾翼上翱翔的白鶴。上航將鶴作為標(biāo)識(shí)的主體，就是祝愿公司萬(wàn)事如意，不斷勇往直前。標(biāo)識(shí)內(nèi)涵為安全平穩(wěn)、穩(wěn)健有力、蓬勃向上、欣欣向榮、百折不撓、一往無(wú)前。

機(jī)隊(duì)概況：
機(jī)型 架數(shù) 訂單數(shù) 
A321  2  8 
B737 (700/800/900)  31  2 
B757  10  0 
B767  7  0 
B787  0  9 
CRJ Regional Jet  5  0 
ARJ21  0  5 
125/ Hawker  1  0
總計(jì)  56  24

深圳航空

SHENZHEN AIRLINES

國(guó)家：中國(guó)
州/邦/�。簭V東
城市：深圳
地址：深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)
郵編： 518128
電話號(hào)碼： (86) 755 9508 0
傳真號(hào)碼： (86) 755 2777 7242
官方網(wǎng)站： www.shenzhenair.com 
IATA代碼： ZH ICAO代碼： CSZ

所有權(quán)：中國(guó)國(guó)際航空公司 (51%)，全程物流有限責(zé)任公司 (25%)，深圳匯潤(rùn)投資 (24%) (截止 04/10).
參/控股公司：翡翠國(guó)際貨運(yùn) (51%)，北京航空 (51%) (截止 09/07).
基地：廣州，南京，深圳 (截止 10/09).

公司簡(jiǎn)介：

深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。設(shè)立南寧、年11月，是由廣東廣控（集團(tuán)）公司、無(wú)錫、廣州、常州、沈陽(yáng)、鄭州六個(gè)基中國(guó)國(guó)際航空公司等五家公司共同投地分公司。深圳市深航貨運(yùn)有限公司成資的航空公司。1993年9月17日正式開立于1994年，是深圳航空的直屬企業(yè)，航，是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)主要從事國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。開辟“卡車航班”貨運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫轉(zhuǎn)接。 深圳航空控股常州機(jī)場(chǎng)、管理無(wú)錫機(jī)場(chǎng)，與德國(guó)漢莎航空合資成立了翡翠國(guó)際航空貨運(yùn)公司，與美國(guó)梅薩航空合資成立了鯤鵬航空有限公司，與香港合資成立了亞聯(lián)公務(wù)機(jī)公司。鯤鵬航空有限公司于2009年9月25日正式更名為河南航空有限公司。經(jīng)中國(guó)民用航空局審批，于2010年1月26日正式以河南航空有限公司名稱運(yùn)營(yíng)。