行李空間和艙門尺寸（BAGGAGE SPACE & ENTRY DIMENSIONS）

a. Compartment Volume                        44.15 cu.ft. (1.25 cu.m.)
b. Compartment Length                                    5.57 ft. (1.70 m.)
c. Baggage Compartment Door Width               2.30 ft. (0.70 m.)
d. Baggage Compartment Door Height             1.97 ft. (0.60 m.)

　　P.180前進(jìn)號II型是意大利比亞喬公司研制的一種 6～10 座雙發(fā)渦輪螺槳式行政機(jī)。比亞喬公司于 1979 年起開始這種新型行政機(jī)的預(yù)研工作，1983 年 10 月在美國行政機(jī)協(xié)會年會上第一次宣布了這種飛機(jī)的設(shè)計細(xì)節(jié)。

　　“前進(jìn)”商務(wù)飛機(jī)在 1980 年至 1981 年間，在美國和意大利進(jìn)行外型的風(fēng)洞測試，最初比亞喬公司與美國蓋茨.利爾噴射機(jī)公司合作，利爾負(fù)責(zé)制造前機(jī)身和航空電子設(shè)備的綜合，但后來由于經(jīng)濟(jì)方面的原因于 1986 年 1 月 13 日退出，把有關(guān)工藝裝備及為頭 3 架原型機(jī)制造的前機(jī)身都轉(zhuǎn)交給了比亞喬公司。合作計劃中止后，比亞喬公司持續(xù)“前進(jìn)”商務(wù)飛機(jī)的研發(fā)，原型機(jī)在 1986 年 9 月 23 日進(jìn)行了首航，在 1990 年 3 月，“前進(jìn)”商務(wù)飛機(jī)取得意大利和美國的機(jī)型檢定許可證。 從外型上，“前進(jìn)”商務(wù)飛機(jī)受到利爾噴射機(jī)的影響，飛機(jī)尾部具有和利爾噴射機(jī)相同的平尾，可在低速時產(chǎn)生足夠的控制力矩。在推出生產(chǎn)線后，由意大利公司設(shè)計的“前進(jìn)”商務(wù)飛機(jī)，反而選擇在美國商務(wù)飛機(jī)生產(chǎn)重鎮(zhèn)——堪薩斯州的威奇塔制造，再運回比亞喬廠進(jìn)行最后組裝。