時(shí)間：2014-12-17 11:57來源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 3. 儀表飛行規(guī)則 3.1中國空域劃分及高度層配備 CAAC/ICAO/FAA空域體系對(duì)比 飛行高度層 中國的RVSM高度層 3.2儀表飛行規(guī)則（NAIP） NAIP規(guī)定的儀表飛行規(guī)則 中國的儀表飛行程序 3.3航圖 NAIP航圖的分類 NAIP航圖的使用 4.空中交通管理 4.1中國民航空中交通管理體系空中交通管理的含義中國的空管機(jī)構(gòu)及其職能空中交通管制的實(shí)施單位空管放行許可 4.2中國的無線電通話指令標(biāo)準(zhǔn)用語國內(nèi)無線電通話標(biāo)準(zhǔn)無線電通話的術(shù)語、縮略語中國無線電通話用語的特點(diǎn) 中國民航ICAO英語通話的實(shí)施方案與要求 4.3中國的雷達(dá)管制程序中國的管制空域中國的雷達(dá)管制規(guī)則中國的雷達(dá)管制的服務(wù)與程序 5.飛行運(yùn)行程序 5.1 中國的飛行運(yùn)行管理體系運(yùn)行控制介紹運(yùn)控的責(zé)任和義務(wù) 5.2 航空器的簽派放行和備降機(jī)場(chǎng)的選擇 航空器的簽派放行 備降機(jī)場(chǎng)的選擇 5.3II類和III類運(yùn)行和特殊飛行階段 Ⅱ類運(yùn)行對(duì)飛行員的要求 Ⅱ類儀表運(yùn)行許可的條件 Ⅱ類儀表運(yùn)行對(duì)飛行器的要求 III類運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn) 飛行關(guān)鍵階段的注意事項(xiàng) 夜間運(yùn)行的最低標(biāo)準(zhǔn) 優(yōu)先著陸 6.飛行性能與飛行計(jì)劃： 6.1實(shí)際飛行計(jì)劃與ICAO飛行計(jì)劃電報(bào) 飛行計(jì)劃基本術(shù)語 國內(nèi)實(shí)際的飛行計(jì)劃 國際實(shí)際的飛行計(jì)劃 ICAO飛行計(jì)劃電報(bào) 6.2飛行監(jiān)測(cè)和飛行中重新申報(bào)飛行計(jì)劃 飛行監(jiān)測(cè)的原理 飛行監(jiān)測(cè)的方法 飛行中重新申報(bào)飛行計(jì)劃的方法 6.3波音飛機(jī)與空客飛機(jī)飛行性能對(duì)比 7.飛行氣象 7.1中國的基本氣侯要素分布和特征 云 能見度 風(fēng) 雷暴 7.2 影響我國的主要天氣系統(tǒng) 東北氣旋 江淮氣旋 西南渦 蒙古冷高壓 副高 季風(fēng) 7.3 我國的氣象服務(wù)體系 氣象服務(wù)負(fù)責(zé)的機(jī)構(gòu) 我國提供氣象服務(wù)的區(qū)域劃分 提供氣象服務(wù)的類型 重要?dú)庀笄閳?bào)服務(wù) 8. 航空醫(yī)學(xué) 8.1中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則 8.2大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人延長(zhǎng)駕駛員飛行年限管理程序 9.緊急情況及其處置 9.1事故和事故征候 9.2中國民航關(guān)于搜尋和救援的措施 9.3中國民航關(guān)于航空安全保衛(wèi)條例 |
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