廣州白云機場FBO航站樓和機坪效果圖 

據(jù)翼通公司介紹，廣州白云機場FBO項目在國內同類項目中具有獨特的優(yōu)勢：一是設施完整，一次性投資近5億元，建立了完整的專用機坪、機庫等服務設施；二是發(fā)展空間廣，項目一期占地面積達到248畝，將成為國內目前最大規(guī)模的FBO，遠期發(fā)展規(guī)劃占地1000畝，目前已納入廣州市“三規(guī)合一”范圍，在大型機場中具有獨有的廣闊發(fā)展空間；三是建筑面積大，項目一期運營服務中心的建筑面積達5100平方米，具有完整的聯(lián)檢、安檢功能；四是商務機專用停機位數(shù)量多，規(guī)劃建設42個商務機專用停機位；五是該項目具有較好的綜合效益。在當前投資不景氣的情況下，根據(jù)專業(yè)咨詢機構預測，該項目投產(chǎn)后未來10年可實現(xiàn)直接及相關收入近50億元，為廣州相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來超過600億元的增加值，每年提供直接就業(yè)崗位近300人，為廣東每年可創(chuàng)造近4000個就業(yè)崗位，具有良好的社會綜合效益。

廣州商務航空市場潛力巨大

翼通公司負責人說，珠三角地區(qū)是我國三大重要的商務航空市場之一，而包括港澳在內的大珠三角地區(qū)的商務航班量在國內更是排名第一，超過了華北、華東地區(qū)。該負責人說，根據(jù)商務航空業(yè)的國際慣例，如果一個地區(qū)的GDP達到1萬億美元時，該地區(qū)的商務機擁有量通常達到250架。2016年，廣東省的經(jīng)濟總量已超過1萬億美元，按照行業(yè)的國際慣例計算，廣東省所擁有的商務機數(shù)量應該超過200架，但目前廣東省本土商務機數(shù)量遠低于此，長期停放在廣州的商務機數(shù)量不足20架，廣州商務航空市場潛力巨大。

該負責人表示，在白云機場設立FBO，將徹底改變白云機場沒有專用商務航空設施的局面，彌補白云機場航空樞紐建設的短板，是加快廣州商務航空發(fā)展的主要依托，有利于整合商務航空服務資源，打造廣州對外交流合作的高端化、國際化窗口品牌，為世界500強企業(yè)落戶創(chuàng)造條件；有利于廣州搶抓全球通航產(chǎn)業(yè)向中國梯度轉移的戰(zhàn)略機遇，吸引國內外主流商務航空企業(yè)在廣州設立區(qū)域運營、維修、金融服務、航材制造集散、航空展示總部，形成區(qū)域乃至全球商務航空產(chǎn)業(yè)集群，形成廣州向產(chǎn)業(yè)中高端轉型的新領域；有利于廣州構建通達全球的商務航空運輸網(wǎng)絡，進一步發(fā)揮廣州國家中心城市的輻射作用，打造國際化營商環(huán)境。

據(jù)悉，翼通公司正致力于打造兩個網(wǎng)絡：一個是“覆蓋全省、輻射全國、通達全球”的商務航空服務網(wǎng)絡，用于滿足客戶的中、遠途飛行需求；另一個是“以廣州為中心，輻射珠三角及港澳地區(qū)”的直升機擺渡服務網(wǎng)絡，為客戶提供效率更高的短距離出行。同時，翼通公司將以白云機場商務航空服務基地為依托，積極對外開展合作，拓展商務飛機托管、銷售、維修、改裝、航展等業(yè)務，延伸商務航空服務產(chǎn)業(yè)鏈，為廣東省航空產(chǎn)業(yè)向中高端轉型提供新動力。