時(shí)間：2017-11-29 09:11來源：中國直升機(jī)網(wǎng) 作者：中國直升機(jī)
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重大節(jié)日一般是道路事故多發(fā)時(shí)段。2012年，有45人死于復(fù)活節(jié)周末的道路交通事故。為了降低節(jié)日事故傷亡，在2013年復(fù)活節(jié)期間，西班牙交通署開始給19架直升機(jī)中的第一架裝上“飛馬座”機(jī)載測速儀，能抓住每一個(gè)超速行車者。該設(shè)備能在幾納秒 （1納秒等于10億分之一秒）時(shí)間內(nèi)獲得3張圖片，把超速者定格在膠片上，經(jīng)過檢查后發(fā)送到車主的家中。
西班牙交通署認(rèn)為，直升機(jī)是管理公路戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán)，在空中有直升機(jī)巡查對于勸阻不遵守交通規(guī)則的人顯然是很重要的，“我們的主要目標(biāo)不是強(qiáng)制執(zhí)法，而是為老百姓服務(wù)”。他們提出的口號是“把減少事故傷亡人數(shù)作為最重要的事”，希望能把傷亡數(shù)字下降一半。
看來，經(jīng)過特拉菲戈航空隊(duì)的巡邏和執(zhí)法，壓縮交通事故的努力取得了良好效果。據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)，2009年西班牙道路事故死亡1897人，比2008年又下降13%，只及2003年的47%，提前實(shí)現(xiàn)了下降一半的目標(biāo)。
中國航空網(wǎng)了解到西班牙交通署2017年1月3日發(fā)布公告稱，2016年西班牙道路事故死亡1155人，與2014年（1132人）和2013年（1134人）基本持平。但是與2003年（開始實(shí)施駕照記分制度）死亡3993人相比，下降了65.5%，與1989年創(chuàng)紀(jì)錄的最高年份死亡5940人相比，則下降了95%。
另據(jù)歐盟委員會(huì)資料顯示，西班牙每百萬人的交通事故死亡人數(shù)，1993年為163人，2002年為131人，到2015年已經(jīng)下降到36人。
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