時(shí)間：2018-07-18 15:31來(lái)源：中國(guó)直升機(jī) 作者：中國(guó)直升機(jī)網(wǎng)
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按照國(guó)際慣例，當(dāng)旋翼的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針時(shí)候，稱為左旋，逆時(shí)針時(shí)候就稱為右旋。一般歐美直升機(jī)都是右旋，蘇聯(lián)直升機(jī)都是左旋。
c=槳葉弦長(zhǎng)，老式直升機(jī)一般都是矩形槳葉，也就是弦長(zhǎng)不變，現(xiàn)代直升機(jī)槳葉一般有尖削，也就是弦長(zhǎng)會(huì)隨著槳葉徑向變化
N=槳葉片數(shù)
θtw=槳葉負(fù)扭；表征了槳葉安裝角隨著徑向的變化幅度
A=旋翼槳盤(pán)面積
σ=實(shí)度=槳葉面積/槳盤(pán)面積
γ=槳葉洛克數(shù)；表征槳葉氣動(dòng)力與慣性力的比值
3.槳葉空氣動(dòng)力學(xué)
 圖——直升機(jī)旋翼常用翼型
cla=槳葉剖面翼型的升力曲線斜率
α=槳葉剖面葉素微段的氣動(dòng)迎角
Ma=槳葉剖面微段的馬赫數(shù)（微段來(lái)流速度與當(dāng)?shù)芈曀俚谋戎担?/span>
4.槳葉運(yùn)動(dòng)
 圖——直升機(jī)旋翼?yè)]舞運(yùn)動(dòng)
β=槳葉揮舞角；槳葉脫離槳盤(pán)平面的槳葉運(yùn)動(dòng)，向上揮舞為正
ζ=槳葉擺振角；槳葉在槳盤(pán)平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，與旋轉(zhuǎn)方向相反為正
collective pitch=總距；表征了直升機(jī)旋翼槳葉總的安裝角的幅度
cycle pitch=周期變距；表征了直升機(jī)旋翼槳葉安裝角隨著方位角的變化幅度
一般來(lái)說(shuō)，總距和周期變距是直升機(jī)旋翼最主要的操縱手段
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