時(shí)間：2020-04-02 19:18來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. C．如果氣球在人口稠密區(qū)進(jìn)近至著陸區(qū)域的過(guò)程中斷，除非立刻發(fā)現(xiàn)可用的備降著陸區(qū)域，否則飛行員應(yīng)操縱氣球飛至障礙物上方至少100米的位置。飛行員應(yīng)當(dāng)避免在障礙物上方100米以下的區(qū)域進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的機(jī)動(dòng)。 D．如果不能確保順利著陸，則飛行員不得下降到著陸區(qū)域下風(fēng)邊障礙物的高度以下，除非： 1、進(jìn)近可以安全中斷，且與障礙物的距離符合本咨詢通告第7條規(guī)定的適當(dāng)?shù)钠痫w區(qū)域中氣球與障礙物的距離； 2、有經(jīng)驗(yàn)的地面勤務(wù)人員在場(chǎng)輔助飛行員進(jìn)行著陸，如利用錨繩地面牽引。 9.5 飛越輸電電纜 當(dāng)氣球接近輸電電纜時(shí)，在距離電纜30米的范圍內(nèi)，飛行員應(yīng)當(dāng)操作氣球保持水平或爬升飛行，并且在考慮到相關(guān)條件及電纜的電壓后，以一個(gè)安全的高度飛越電纜。飛行員還應(yīng)當(dāng)考慮到在飛越電纜后著陸時(shí)出現(xiàn)低空風(fēng)向逆轉(zhuǎn)導(dǎo)致撞電纜的可能性。 10 乘客的安全須知 10.1 對(duì)氣球乘客進(jìn)行安全講解 開(kāi)始為氣球充氣前，應(yīng)當(dāng)向乘客宣讀并講解安全須知。乘客安全須知必須至少包括如下內(nèi)容： A．飛行過(guò)程概述（預(yù)計(jì)的飛行距離、從氣球充氣至著陸的不同的飛行階段等等）； B．氣球充氣時(shí)乘客所在的位置； C．應(yīng)急設(shè)備的位置（滅火器、系留繩、急救箱，等等）； D．禁止吸煙的規(guī)定； E．鼓風(fēng)機(jī)可能造成的危險(xiǎn)，例如長(zhǎng)發(fā)及細(xì)小物體的吸入等； F．與氣球充氣時(shí)加熱階段有關(guān)的危險(xiǎn)； G．上下吊籃應(yīng)遵守的程序； H．乘客在吊籃中的位置； I．著陸時(shí)應(yīng)遵守的程序（用手抓牢、防沖撞姿勢(shì)、得到指令方能離開(kāi)吊籃等）； J．氣球排氣回收時(shí)應(yīng)遵守的程序。 10.2 對(duì)乘客在身體方面的限制 A．氣球飛行可能會(huì)加重乘客以往的某些損傷； B．乘客必須能夠從吊籃邊沿之上向外看（約106厘米），能夠自己抓牢吊籃，全程站立，并在無(wú)人協(xié)助的情況下進(jìn)入和離開(kāi)吊籃； C．乘客可能需要在氣球吊籃旁使用腳踏物，并可以抬腿跨越吊籃邊沿進(jìn)入/離開(kāi)吊籃； D．對(duì)于孕婦或懷疑自己已經(jīng)懷孕的乘客，建議不要乘坐氣球； E．在某些情況下，落地時(shí)的沖擊可能會(huì)較大，或者吊籃可能向一邊傾斜、翻倒，并在地上拖行。乘客的身體狀況應(yīng)當(dāng)能夠應(yīng)對(duì)落地時(shí)的沖擊； F．如果乘客做過(guò)關(guān)節(jié)置換手術(shù)，請(qǐng)乘客咨詢醫(yī)生后并告知飛行員； G．乘客應(yīng)當(dāng)能夠步行穿越崎嶇地形； H．如果乘客有較嚴(yán)重的過(guò)敏癥并且是有備而來(lái)（例如，帶著他的腎上腺素自動(dòng)注射器、胰島素等），應(yīng)告知飛行員。應(yīng)讓乘客知道，乘坐熱氣球是一項(xiàng)戶外、鄉(xiāng)村的冒險(xiǎn)活動(dòng)； I．因?yàn)橐恍╋w行可能花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)于定期服藥的乘客，應(yīng)提醒并隨身帶好所有需要的藥物。 11 生效日期 本咨詢通告自下發(fā)之日起施行。 |
2002-2021 www.pankajksingh.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
