時間：2020-04-13 17:31來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. “(1)由授權(quán)教員提供的帶飛訓練至少包括:“(i)2小時轉(zhuǎn)場飛行訓練.不能滿足本要求的,局方將在其駕 駛員執(zhí)照上簽注‘禁止轉(zhuǎn)場飛行’; “(ii)3小時的初級飛機夜間飛行訓練,包括10次起飛和著陸.不能滿足本要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止夜間飛行’. “(2)5小時初級飛機上的單飛時間,至少包括3次起飛､3次全停著陸和1次總距離至少為120千米(65海里)的轉(zhuǎn)場單飛.不能滿足轉(zhuǎn)場單飛要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止轉(zhuǎn)場飛行’.” (b)款(1)項和(2)項分別修改為:“(1)由授權(quán)教員提供的帶飛訓練至少包括:“(i)2小時轉(zhuǎn)場飛行訓練.不能滿足本要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止轉(zhuǎn)場飛行’;“(ii)3小時的自轉(zhuǎn)旋翼機夜間飛行訓練,包括10次起飛和著陸.不能滿足本要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止夜間飛行’.” “(2)5小時自轉(zhuǎn)旋翼機上的單飛時間,至少包括3次起飛､3次全停著陸和一次總距離至少為50千米的轉(zhuǎn)場單飛.不能滿足轉(zhuǎn)場單飛要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止轉(zhuǎn)場飛行’.” 九､第61.120條增加一款,作為(g)款: “(g)初級飛機類別等級持有人可以在最大起飛重量不大于 1200千克且旅客座位數(shù)不大于4個座位(含駕駛員座位)的活塞 式發(fā)動機驅(qū)動的單發(fā)飛機上擔任機長,但不得以取酬為目的在經(jīng)營性運行的單發(fā)飛機上擔任機長,也不得為獲取酬金在單發(fā)飛機上擔任機長.” 十､將第61.129條(a)款修改為:“(a)飛機類別單發(fā)級別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當在初級飛機或者飛機上有至少40小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間,其中包括按照本規(guī)則61.127(a)的飛行技能要求,在初級飛機或者單發(fā)飛機上由授權(quán)教員提供的至少20小時飛行訓練(其中可以包括不多于2.5小時的飛行模擬機或者飛行訓練器上的飛行訓練時間)和10小時單飛訓練,該訓練至少包括: “(1)3小時初級飛機或者單發(fā)飛機轉(zhuǎn)場飛行訓練;“(2)3小時的初級飛機或者單發(fā)飛機夜間飛行訓練,包括10 次起飛和著陸,以及一次總飛行距離超過180千米的轉(zhuǎn)場飛行.不能滿足本要求的,局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注‘禁止夜間飛行’; “(3)至少3小時初級飛機或者單發(fā)飛機儀表飛行訓練,包括僅參考儀表進行平飛､上升､下降､轉(zhuǎn)彎､從不正常姿態(tài)中改出,以及無線電通信､導航設(shè)備的使用和空中交通管制程序; “(4)3小時為初級飛機或者單發(fā)飛機實踐考試做準備的飛行訓練,該訓練應(yīng)當在考試日期前60天內(nèi)完成; “(5)10小時初級飛機或者單發(fā)飛機單飛時間,至少包括:“(i)5小時轉(zhuǎn)場單飛時間; “(ii)一次總距離至少為270千米的轉(zhuǎn)場單飛,在至少兩個著陸點作全停著陸,其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為90千米; “(iii)在具有飛行管制塔臺的機場作3次起飛和3次全停著陸.” 將(b)款中的“飛機類別多發(fā)級別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當在飛機上有至少40小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間”修改為“飛機類別多發(fā)級別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當在初級飛機或者飛機上有至少40小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間”. 十一､將第61.159條(a)款中的“飛機類別單發(fā)級別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當在飛機上有至少250小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間,其中至少包括”修改為“飛機類別單發(fā)級別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當在航空器上有至少250小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間,其中在飛機上有至少200小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間,飛機上駕駛員飛行經(jīng)歷時間至少包括”. 將(b)款中的“飛機類別多發(fā)級別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當在飛機上有至少250小時作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時間,其中至少包括”修改為“飛機類別多發(fā)級別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當在航空器上有至少250小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間,其中在飛機上有至少200小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間,飛機上駕駛員飛行經(jīng)歷時間至少包括”. 刪去(c)款. 十二､將第61.189條(c)款修改為:“(c)航線運輸駕駛員執(zhí)照申請人可以將其在飛機飛行手冊要求配備副駕駛的航空器上擔任副駕駛的飛行經(jīng)歷時間計入本條(a)所要求的1,500小時飛行經(jīng)歷時間中,局方可以在其滿足本條(a)所有條件后為其頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí)照.在型號合格審定為只有一名駕駛員操縱,但有規(guī)章要求配備一名副駕駛操作的航空器上擔任副駕駛時,僅可將其不超過50%的副駕駛飛行時間計入本條(a)所要求的1,500小時飛行經(jīng)歷時間中.” 十三､將第61.191條(c)款修改為:“(c)航線運輸駕駛員執(zhí)照申請人可以將其在直升機飛行手冊要求配備副駕駛的航空器上擔任副駕駛的飛行經(jīng)歷時間計入本條(a)所要求的1,000小時飛行經(jīng)歷時間中,局方可以在其滿足本條(a)所有條件后為其頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí)照.在型號合格審定為只有一名駕駛員操縱,但有規(guī)章要求配備一名副駕駛操作的航空器上擔任副駕駛時,僅可將其不超過50%的副駕駛飛行時間計入本條(a)所要求的1,000小時飛行經(jīng)歷時間中.” |
