時(shí)間:2022-11-16 21:29來(lái)源:航空圈 作者:航空
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阿聯(lián)酋航空繼續(xù)推出新產(chǎn)品和客戶服務(wù)舉措,以實(shí)現(xiàn)其“飛悅卓越”的品牌承諾,包括改進(jìn)所有艙位的菜單,并推出一項(xiàng)新的類似酒店服務(wù)培訓(xùn)的計(jì)劃,以提高空乘服務(wù)培訓(xùn)和水平。今年8月,阿聯(lián)酋航空在其飛往倫敦、巴黎和悉尼的航班上推出了全新豪華經(jīng)濟(jì)艙體驗(yàn),獲得了非常積極、“預(yù)訂一空”的乘客反響。阿聯(lián)酋航空計(jì)劃在2022-2023財(cái)年底(即2023年3月31日)前,在另外5條航線上推出“豪華經(jīng)濟(jì)艙”產(chǎn)品,更多的客機(jī)將在客艙翻新項(xiàng)目中安裝這些受歡迎的座椅。 隨著更多國(guó)家放寬旅行限制,阿聯(lián)酋航空增加了飛行計(jì)劃,本財(cái)年前六個(gè)月的總運(yùn)力增加40%,達(dá)到228億可用噸公里(ATKM)。運(yùn)力以可用座位公里(ASKM)計(jì)算增加了123%,而以收益客公里(RPKM)計(jì)算的客運(yùn)量增加了265%,平均客座率達(dá)78.5%,而去年同期則為47.9%。 在2022年4月1日至9月30日期間,阿聯(lián)酋航空共運(yùn)送乘客2000萬(wàn)人次,與去年同期相比增長(zhǎng)228%。阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部在本財(cái)年前六個(gè)月的貨運(yùn)量達(dá)93.6萬(wàn)噸,與去年同期相比下降了14%,源于阿聯(lián)酋航空將運(yùn)力從“客機(jī)轉(zhuǎn)貨運(yùn)的迷你貨機(jī)”轉(zhuǎn)移回客運(yùn)業(yè)務(wù)。 阿聯(lián)酋航空在2022-2023財(cái)年上半年創(chuàng)下凈利潤(rùn)40億迪拉姆(約合11億美元)的新紀(jì)錄,去年同期虧損58億迪拉姆(約合16億美元)。盡管貨幣匯率環(huán)境不利,但阿聯(lián)酋航空仍實(shí)現(xiàn)收入(包括其他運(yùn)營(yíng)收入)501億迪拉姆(約合137億美元),與去年同期的217億迪拉姆(約合59 億美元)相比,增長(zhǎng)了131%。阿聯(lián)酋航空實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的扭虧為盈,得益于乘客在國(guó)際旅行市場(chǎng)方面表現(xiàn)出強(qiáng)勁需求,同時(shí)顯示出阿聯(lián)酋航空提前計(jì)劃以滿足需求、調(diào)動(dòng)運(yùn)力并以其高水準(zhǔn)的產(chǎn)品和價(jià)值定位吸引客戶的能力。 在整體運(yùn)力增加了40%的情況下,阿聯(lián)酋航空的運(yùn)營(yíng)成本增長(zhǎng)了73%,燃油價(jià)格與去年同期相比增加了兩倍多,是造成運(yùn)營(yíng)成本增加的主要原因。這包括:隨著航班運(yùn)營(yíng)的增加,燃油消耗增加了65%,同時(shí)在此期間平均油價(jià)翻了一番。在新冠疫情前的周期性年報(bào)中,燃油是阿聯(lián)酋航空運(yùn)營(yíng)成本的最大組成部分,本財(cái)年占到了運(yùn)營(yíng)成本的38%,這是有史以來(lái)的最高占比之一,而上個(gè)財(cái)年的前六個(gè)月這一比例為20%。 在本財(cái)年的前六個(gè)月內(nèi),得益于強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求和擴(kuò)大的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),阿聯(lián)酋航空息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)增長(zhǎng)近三倍,達(dá)到147億迪拉姆(約合40億美元),而去年同期為50億迪拉姆(約合14億美元)。 阿聯(lián)酋航空集團(tuán)成員dnata公司 隨著整個(gè)市場(chǎng)的航空和客運(yùn)量增加,dnata公司在貨運(yùn)和地面保障、餐飲和零售以及旅游服務(wù)方面的業(yè)務(wù)也顯著增長(zhǎng)。這推動(dòng)了其2022-2023財(cái)年前六個(gè)月的強(qiáng)勁收入增加,但通貨膨脹和整個(gè)市場(chǎng)的成本增加抑制了dnata公司的整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)。 在2022-2023上半財(cái)年,隨著全新長(zhǎng)期特許經(jīng)營(yíng)合同的簽署,dnata公司擴(kuò)大了業(yè)務(wù)覆蓋,新增了在桑給巴爾(dnata機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù))和哈伊馬角(阿爾法的餐食業(yè)務(wù))的服務(wù)。其機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部門通過收購(gòu)科隆波恩機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商Wisskirchen Handling Services打入了德國(guó)市場(chǎng);并收購(gòu)了其巴西地面保障業(yè)務(wù)剩余的30%股權(quán),以全部所有這項(xiàng)業(yè)務(wù)。 為確保未來(lái)能持續(xù)為客戶提供安全和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),dnata公司宣布投資1億美元,用于在所有業(yè)務(wù)部門推行綠色科技和舉措,并為其位于伊拉克埃爾比勒的業(yè)務(wù)投資1700萬(wàn)美元,建造一處先進(jìn)的冷鏈設(shè)施、大巴維修廠和一個(gè)全新的儲(chǔ)物倉(cāng)庫(kù)。 包括其他運(yùn)營(yíng)收入在內(nèi),dnata公司收入為73億迪拉姆(約合20億美元),與去年同期的37億迪拉姆(約合10億美元)相比翻了一番。 dnata公司凈利潤(rùn)總額為2.36億迪拉姆(約合6400萬(wàn)美元),而去年同期為8500萬(wàn)迪拉姆(約合2300 萬(wàn)美元)。 由于客戶需求持續(xù)回升,尤其是在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、美國(guó)、意大利和英國(guó)等市場(chǎng)的企業(yè),dnata公司的機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入35億迪拉姆(約合9.44億美元),與去年同期相比增長(zhǎng)37%,仍是公司收入的最大貢獻(xiàn)者。在所有運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)中,dnata公司保障飛機(jī)周轉(zhuǎn)次數(shù)增加56%至347,581架次,處理了140萬(wàn)噸貨物,微降2%,這反映出其航空公司客戶對(duì)客運(yùn)業(yè)務(wù)的關(guān)注度增加。 dnata公司的航空餐食和零售業(yè)務(wù)為其收入貢獻(xiàn)了24億迪拉姆(約合6.51億美元),增幅達(dá)212%,得益于澳大利亞、英國(guó)和美國(guó)的產(chǎn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)以滿足客戶需求。去年的航空餐食供應(yīng)量為1660萬(wàn)份,本財(cái)年餐食供應(yīng)量大幅上漲204%,達(dá)到5050萬(wàn)份。
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