時間：2020-03-31 13:09來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 5.1 基本要求 5.1.1 機場管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)實際情況配備足夠數(shù)量的FOD移除設(shè)備，按照《民用機場運行安全管理規(guī)定》（CCAR-140）相關(guān)條款的要求對跑道、滑行道、機坪應(yīng)當(dāng)定期清掃，移除FOD，以確保飛行區(qū)內(nèi)的FOD始終處于可控狀態(tài)和可接受的范圍之內(nèi)。 5.1.2 所有在飛行區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)主動移除飛行區(qū)內(nèi)出現(xiàn)或潛在的FOD。 5.1.3對于在道面上遺灑的油料等液態(tài)殘留物，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)先回收再清洗，用化學(xué)物清潔道面時，應(yīng)當(dāng)符合國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，并不得對道面造成損害。各類油料、污水、有毒有害物及其它廢棄物不得直接排放在機坪上。易燃液體應(yīng)當(dāng)用專用容器盛裝，并不得倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)。 5.2 設(shè)備配備 FOD移除設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和民航相關(guān)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的要求。FOD移除設(shè)備主要分機械式設(shè)備、非機械式設(shè)備和FOD收集容 器。機場應(yīng)根據(jù)實際情況選擇下列不同類型的多種設(shè)備有效移除FOD： a)機械式設(shè)備，主要包括清掃車、油污清洗車、吹雪車等。 b)非機械式設(shè)備，主要包括保潔毯和磁吸條。 c)FOD收集容器，主要包括便攜式收集桶和有蓋的垃圾桶等。 5.3 設(shè)備運行要求 機場管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)設(shè)備使用說明和機場道面的實際情況制定操作規(guī)程，設(shè)備操作人員應(yīng)當(dāng)接受設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護(hù)培訓(xùn)，并定期檢查、維護(hù)設(shè)備，確保設(shè)備安全適用。 5.3.1 機械式設(shè)備 5.3.1.1 機械式設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程、確定的行駛路線和飛行區(qū)車輛運行限速要求，合理控制行駛速度。 5.3.1.2在跑道、滑行道和停機位區(qū)域進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)配備有效的通訊工具，與指揮人員保持不間斷聯(lián)絡(luò)，確保FOD移除效率和運行安全。 5.3.2 非機械式設(shè)備 應(yīng)及時清理吸附在磁吸條、保潔毯上的FOD，避免在作業(yè)過程中掉落產(chǎn)生新的FOD。 5.3.3 FOD收集容器 5.3.3.1 機坪保潔人員隨身攜帶的便攜式收集裝置應(yīng)為封閉式。 5.3.3.2 機場FOD管理部門應(yīng)當(dāng)在合適位置設(shè)置足夠數(shù)量 有蓋的垃圾桶，采取有效方式予以固定，設(shè)置清晰的標(biāo)識，并應(yīng)有專人負(fù)責(zé)定期檢查、清理和進(jìn)行垃圾分撿統(tǒng)計。 6 FOD信息管理 6.1 基本要求 機場FOD管理部門應(yīng)當(dāng)將FOD移除設(shè)備和FOD收集容器所收集的FOD在指定地點進(jìn)行分揀，對FOD的數(shù)量、特征、類型、來源等進(jìn)行統(tǒng)計分析，并將統(tǒng)計分析的結(jié)果納入FOD數(shù)據(jù)庫。 6.2 FOD信息報告程序和FOD數(shù)據(jù)庫的建立 6.2.1FOD管理辦公室應(yīng)建立規(guī)范的FOD信息報告程序及統(tǒng)一的機場FOD數(shù)據(jù)庫，以便各駐場單位能通過有效的渠道及時上報FOD相關(guān)信息。 6.2.2各駐場單位應(yīng)建立相應(yīng)的FOD信息管理辦法，積極配合FOD管理辦公室，及時、準(zhǔn)確地上報FOD的相關(guān)信息和實物。 6.3 FOD信息的收集 6.3.1 FOD信息的內(nèi)容應(yīng)包括： a）發(fā)現(xiàn)FOD的方式（如巡查發(fā)現(xiàn)、設(shè)備探測、外部信息通報等）； b）發(fā)現(xiàn)FOD的時間； c）FOD的物理狀態(tài)描述（材質(zhì)、尺寸、顏色、形狀）； d）發(fā)現(xiàn)FOD的準(zhǔn)確位置； e）發(fā)現(xiàn)FOD時的機場氣象條件； f）產(chǎn)生FOD可能的來源； g）發(fā)現(xiàn)FOD的人員基本信息。 6.3.2 數(shù)據(jù)庫的信息記錄應(yīng)至少保存兩年。 6.4 FOD信息的分析及發(fā)布 6.4.1FOD管理辦公室應(yīng)定期對收集到的FOD信息進(jìn)行統(tǒng)計和分析，并根據(jù)統(tǒng)計和分析結(jié)果，同時結(jié)合機場運行情況，提出針對性措施或整改要求，并及時將統(tǒng)計和分析結(jié)果和相關(guān)整改要求反饋給各相關(guān)單位。 6.4.2 各單位應(yīng)根據(jù)FOD管理辦公室提出的整改要求和機場FOD統(tǒng)計和分析結(jié)果，制定整改措施，不斷完善本單位FOD防范程序，并將整改落實情況報FOD管理辦公室。 6.4.3 FOD管理辦公室應(yīng)對相關(guān)單位的整改措施進(jìn)行監(jiān)督檢查。 6.4.4 FOD管理辦公室應(yīng)定期向各單位發(fā)布FOD信息、FOD評估結(jié)果及管理檢查情況等。 6.5 FOD損傷事件的信息報告和調(diào)查 6.5.1 航空公司在發(fā)現(xiàn)航空器受外來物損傷超標(biāo)時，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)貦C場管理機構(gòu)進(jìn)行通報。 6.5.2 FOD管理辦公室接到航空器損傷超標(biāo)的信息后，應(yīng)立即赴現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查取證，并通過“中國民用航空安全信息網(wǎng)”（網(wǎng)址：safety.caac.gov.cn）“飛行區(qū)報告系統(tǒng)”的快報報送相關(guān)信息。有關(guān)航空器輪胎損傷超標(biāo)的事件，應(yīng)參照“航空器輪胎損傷事件信息報告表（參見附件）”的格式報送相關(guān)信息。 6.5.3 所開展的FOD事件調(diào)查工作應(yīng)當(dāng)包括： a）從不同適宜的不同角度進(jìn)行現(xiàn)場拍照； b）FOD來源分析； c）FOD造成的損失分析； d）FOD產(chǎn)生的原因分析； |
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