Bombardier Learjet 45：

Learjet 45是Learjet李爾家族的成員之一，于1992年開始研發(fā)，1997年9月獲美國聯(lián)邦航空署FAA的適航許可，并于1998年1月首架交付使用。Learjet 45的市場定位是中短距離的商務(wù)客機(jī)，較同公司的Challenger挑戰(zhàn)者系列和Global Express全球快遞系列體積小和航程短，機(jī)艙內(nèi)有兩排座位，并可以依客戶的需求加裝廚房、休息室等設(shè)備。

Learjet里爾家族主要機(jī)種：

Learjet 40：Learjet 45的縮短型。
      Learjet 40XR：Learjet 40的改良型，提高了起飛重量。
      Learjet 45：基本型。
      Learjet 45XR：Learjet 45的改良型，提高了起飛重量以及最大航程。
      Learjet 60：雖重新設(shè)計(jì)，但外型上與Learjet 45沒太大的不同，同屬中短程商務(wù)客機(jī)，但航程又比Learjet 45更長。

Learjet 45 是繼 Bill Lear所設(shè)計(jì)Learjet家族的第一款Learjet 23 之后全新改款的飛機(jī)。不過雖然看起來像全新的Learjet，但它卻擁有Learjet 35一半的血統(tǒng)，反映出設(shè)計(jì)感上的重大進(jìn)步。Learjet 45成襲Learjet 35的性能表現(xiàn)和 Learjet 31A 的操縱性，另外還有更大的機(jī)艙空間。而這架飛機(jī)也是經(jīng)由電腦來輔助設(shè)計(jì)。電腦設(shè)計(jì)圖會(huì)直接匯入生產(chǎn)機(jī)器中，而這樣的過程可以提供相當(dāng)高的準(zhǔn)確性。特別是在拼裝不同材料的主要機(jī)身部位時(shí)，這相當(dāng)重要！這樣不但減少了組裝的時(shí)間，也減少了比例出錯(cuò)機(jī)會(huì)，任何製造過程都是如此。

在四萬五千遲的空中以及載重一萬七千磅的情況下，高速飛行數(shù)字為 445 指示空速，而燃料消耗為每小時(shí) 1062 磅。行使長程航線時(shí)，會(huì)降低引擎動(dòng)力而使燃料燃燒率為 987 pph，讓航速下降至 408 節(jié)。45 型擁有最大 IFR 范圍値 1800 nm。在最大飛行高度為五萬一仟遲的范圍內(nèi)，45 型可以輕易到達(dá)四萬五千遲高空飛行，不像其它輕型噴射機(jī)雖有四萬五千遲高度的飛行力，卻極少在此高度飛行。

資料來源：龐巴迪Bombardier Learjet 45官方網(wǎng)站

Learjet 45是商務(wù)客機(jī)，而商務(wù)客機(jī)大部分的買主不是大型企業(yè)主就是財(cái)力雄厚的實(shí)業(yè)家，商務(wù)客機(jī)與一般民航機(jī)的市場取向不一樣，是對(duì)顧客而言，凡事講求舒適為主要考量，所以在設(shè)計(jì)上，沒有大型民航機(jī)的豪邁外觀，取而代之的是線條優(yōu)雅的胴體，搭配科技感十足附有Winglet翼端帆的主翼，還有極具協(xié)調(diào)性的T型尾翼，再加上可靠度相當(dāng)優(yōu)異的Allied Signal TFE731-20發(fā)動(dòng)機(jī)(臺(tái)灣空軍的AT-3高級(jí)教練機(jī)也是使用同系列的產(chǎn)品)。

雖然有著令人著迷的外觀，但是她的飛行性能更是無法忽視，Learjet 45有著小型機(jī)的優(yōu)勢，就是可以進(jìn)出一般客機(jī)無法降落的地方機(jī)場，所以使用彈性十足。最大飛行高度達(dá)51,000英尺，全世界只有已退役的協(xié)和號(hào)超音速客機(jī)可以在此高度飛行。最大空速0.81馬赫，約為時(shí)速859km/hr，比起大型客機(jī)不惶多讓。最大航程4,074 km，更是可以從臺(tái)北起飛，直飛到北起韓國，南至新加坡之間的任何機(jī)場。她也具有最先進(jìn)的航電裝備，可以在任何時(shí)間或是惡劣的天候下依舊展翅飛翔。最重要的莫過于驚人的操控性。
 

Learjet 45基本資料：

發(fā) 動(dòng) 機(jī)：Allied Signal TFE 731-20兩具
      最大推力：3500 lb
      最大座位：9
      飛機(jī)長度：58 ft (17.7 m)
      飛機(jī)高度：14.1 ft (4.3 m)
      飛機(jī)翼展：47.75 ft (14.6 m)
      機(jī)翼面積：311.6 sq-ft (28.9 sq-m)
      基本起飛重量：12,750 lb (5,783 kg)
      最大起飛重量：20,200 lb (9,163 kg)
      最大落地重量：19,200 lb (8,709 kg)
      最大負(fù)載：8,750 lb (3,969 kg)
      機(jī)翼負(fù)荷：64.2 lb/sq ft (313.9 kg/sq m)
      實(shí)用升限：51,000 ft (15,545 m)
      燃油載重：6,062 lbs (2,722 kg)
　　　　　904.8 gal (3,341 L)

飛行性能：

最大巡航速度：0.81 M(464 knots, 859 km/h)
      一般巡航速度：0.77 M(441 knots, 818 km/h)
      最大遠(yuǎn)航速度：0.76 M(434 knots, 805 km/h)
      最遠(yuǎn)航程： 4074 m
      巡航耗油量：186 gal(704 L, 1265 lb, 574 kg)
      起飛跑道長度：1432 m
      降落跑道長度：975 m
      VMO最大操作空速：330 KIAS
      MMO最大操作馬赫：0.81 M
      最佳無動(dòng)力滑飄空速：160 KIAS

V1起飛決定空速：107 KIAS
      VR帶桿空速13200 LB：108 KIAS
      VR帶桿空速20200 LB：118 KIAS
      V2最小爬升空速13200 LB：120 KIAS
      V2最小爬升空速20200 LB：129 KIAS
      Vfs襟翼收回空速：159 KIAS
      Vref降落空速13200 LB：102 KIAS
      Vref降落空速20200 LB：123 KIAS
      VLO起落架最大操作空速：200 KIAS
      VLE起落架放下最大空速：260 KIAS