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SMS在中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的實(shí)施

時(shí)間:2011-03-16 10:46來(lái)源:CAAC 作者:航空 點(diǎn)擊:

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SMS在中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的實(shí)施
民航總局機(jī)場(chǎng)司
二OO八年十一月
目錄

一、中國(guó)民航對(duì)SMS的理解

二、SMS中國(guó)民航的實(shí)施
一、中國(guó)民航對(duì)SMS的理解

SMS是一種理念,即達(dá)到系統(tǒng)性思路的理念。

SMS需要落實(shí)在機(jī)場(chǎng)的實(shí)踐運(yùn)行中才有意義

實(shí)施SMS是機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的責(zé)任

SMS的核心是風(fēng)險(xiǎn)管理,信息管理和文件管理是基礎(chǔ)。

各國(guó)政府有義務(wù)制定具體的指導(dǎo)材料,幫助機(jī)場(chǎng)落實(shí)SMS。
一、中國(guó)民航對(duì)SMS的理解

實(shí)施SMS具有重要意義:

可以實(shí)現(xiàn)從事后到事前、從開(kāi)環(huán)到閉環(huán)、從個(gè)人到系統(tǒng)、從局部到全局的安全管理。具體地:

(1)建立和實(shí)施安全管理體系,將在完善基于規(guī)章符合性安全管理基礎(chǔ)上,形成基于安全績(jī)效的安全管理模式。

(2)建立和實(shí)施安全管理體系,將形成一系列高效、易于操作的風(fēng)險(xiǎn)管理程序,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)的安全管理,提高控制安全風(fēng)險(xiǎn)的能力和效率。

(3)建立和實(shí)施安全管理體系,倡導(dǎo)和營(yíng)造積極的安全文化,有利于把安全管理的方針、政策、程序、標(biāo)準(zhǔn)變成全體員工的價(jià)值觀和行為方式,落實(shí)“預(yù)防為主,關(guān)口前移”的原則。
二、SMS在中國(guó)民航的實(shí)施

1、民航局高度重視,成立推進(jìn)SMS建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組
2、機(jī)場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)在機(jī)場(chǎng)實(shí)施SMS的主要工作
3、機(jī)場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)在實(shí)施SMS的指導(dǎo)思想
4、機(jī)場(chǎng)落實(shí)SMS的情況
5、下一步工作計(jì)劃
二、SMS在中國(guó)民航的實(shí)施

1、民航局高度重視,成立推進(jìn)SMS建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組
2006 年3 月,民航總局成立了以民航局局長(zhǎng)為組長(zhǎng),以及有關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)為成員的SMS建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)設(shè)立6 個(gè)專(zhuān)業(yè)組。

第一組:總體協(xié)調(diào)推進(jìn)組,由民航總局航安辦負(fù)責(zé)。

第二組:航空公司組,由民航總局飛標(biāo)司負(fù)責(zé)。

第三組:機(jī)場(chǎng)組,由民航總局機(jī)場(chǎng)司負(fù)責(zé)。

第四組:空管組,由民航總局空管局負(fù)責(zé)。

第五組:機(jī)務(wù)維修組,由民航總局飛標(biāo)司負(fù)責(zé)。

第六組:航空保安組,由民航總局公安局負(fù)責(zé)。
二、SMS在中國(guó)民航的實(shí)施

1、民航局高度重視,成立推進(jìn)SMS建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組
民航局發(fā)出通知:“關(guān)于中國(guó)民航實(shí)施安全管理體系(SMS)建設(shè)的通知”(總局2007年3月13日電報(bào),民航局局長(zhǎng)簽發(fā))

2007年:差異分析,組織試點(diǎn),修訂規(guī)章;

2008年,培訓(xùn)、試點(diǎn);

2009年,試運(yùn)行,完善;

2010年,全國(guó)民航實(shí)施SMS。
二、SMS在中國(guó)民航的實(shí)施

1、民航局高度重視,成立推進(jìn)SMS建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組
民航局發(fā)布“關(guān)于中國(guó)民用航空安全管理體系(SMS)建設(shè)總體實(shí)施方案的通知”(2007年9月20日,民航局局長(zhǎng)簽發(fā))

明確了實(shí)施SMS的責(zé)任;

SMS的基本要素(18個(gè)要素);

要求民航企事業(yè)單位的SMS經(jīng)過(guò)局方的認(rèn)可。
二、SMS在中國(guó)民航的實(shí)施

2、機(jī)場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)在機(jī)場(chǎng)實(shí)施SMS的主要工作
成立以機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)為組長(zhǎng)的“機(jī)場(chǎng)SMS領(lǐng)導(dǎo)小組”,負(fù)責(zé)指導(dǎo)全國(guó)機(jī)場(chǎng)SMS的實(shí)施(2007年初)。

認(rèn)真組織學(xué)習(xí)SMSSMS

認(rèn)真學(xué)習(xí)并消化ICAO DOC9859

2006年2月16-17日,聯(lián)合COSCAP-NA舉辦了“機(jī)場(chǎng)SMS國(guó)際研討會(huì)”。ICAO機(jī)場(chǎng)處處長(zhǎng)ArunRao先生親自講解ICAO SMS的要求。

搜集并翻譯了ICAO、加拿大等國(guó)的SMS材料

先后參加各種關(guān)于SMS的國(guó)際會(huì)議

與美國(guó)、加拿大等國(guó)家進(jìn)行溝通交流
二、SMS在中國(guó)民航的實(shí)施

2、機(jī)場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)在機(jī)場(chǎng)實(shí)施SMS的主要工作
組織試點(diǎn)

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