9.裸視：是指駕駛員不借助任何提高視力的手段（除個人的矯正鏡片外），觀察物體。
10.非精密進近程序：是指有方位引導(dǎo)，但沒有垂直引導(dǎo)的儀表進近程序。
11.精密進近程序：是指提供精密的方位和下滑引導(dǎo)（例如：儀表著陸系統(tǒng)（ILS）和精密進近雷達（PAR））的儀表進近程序。
12.直線進近非精密進近：是指最后進近航跡對正和下降梯度滿足直線進近著陸標(biāo)準(zhǔn)的儀表進近程序。最后進近航跡與跑道中線的交角不應(yīng)大于30°（對于區(qū)域?qū)Ш剑≧NAV）/ 全球定位系統(tǒng)（GPS），交角不應(yīng)大于15°），且跑道入口至最后進近航跡與跑道中線交點的距離不應(yīng)小于1400 米。最大下降坡度是120 米（400 英尺 ）/ 海里。
13.直線進近精密進近：是指航向道與跑道中線延長線交角不大于5°的精密進近程序。
14. 補充型號合格證（STC）：是指適航部門對已經(jīng)獲得型號合格證（TC）的航空產(chǎn)品的設(shè)計大改進行的批準(zhǔn)，而此更改的程度還不足以要求申請新的TC，但產(chǎn)品的TC 持有者可以申請原TC 的修訂這種情況除外。