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承接中國民用航空局飛行標準司的增強飛行視景系統(tǒng)適航與運行批準指南咨詢通告翻譯任務(wù)

時間:2012-11-05 09:50來源:藍天飛行翻譯 作者:航空 點擊:


15.合成視景:是指從駕駛艙觀察到的計算機生成的外部環(huán)境地形圖像。該圖像是根據(jù)飛機的姿態(tài)、高精度導(dǎo)航方案、地形數(shù)據(jù)庫、障礙物和其他相關(guān)技術(shù)推導(dǎo)出來的。
16.合成視景系統(tǒng)(SVS):該系統(tǒng)用于產(chǎn)生從駕駛艙觀察到的計算機生成的外部環(huán)境地形圖像。合成視景系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫組件、精密導(dǎo)航組件、儀表數(shù)據(jù)界面和處理組件組成。如果數(shù)據(jù)庫和導(dǎo)航組件工作正常,該處理組件可以基于真實視景計算和“畫”出前方虛擬視景。使用HUD 的SVS 不是EFVS,故不能根據(jù)附錄3 下降到低于決斷高度(DA)/ 決斷高(DH)或最低下降高度(MDA)。

17.型號合格證(TC):是中國民用航空局(CAAC)對民用航空產(chǎn)品(指航空器、發(fā)動機和螺旋槳)進行設(shè)計批準的過程(包括頒發(fā)型號合格證、型號設(shè)計批準書及對型號設(shè)計更改的批準)。
18.接地區(qū)(TDZ)標高(TDZE):是指接地區(qū)最高點的標高,即著陸面第一個3000 英尺范圍內(nèi)最高點的標高。當被授權(quán)可以直線進近到著陸最低標準時,儀表進近圖上需要標注TDZE。

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