時間：2014-11-19 10:28來源：CAAC 作者：民航翻譯 點擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (v) 上升和上升轉(zhuǎn)彎； (vi) 機場起落航線，包括加入和脫離程序； (vii) 防撞、避讓風切變和避讓尾流顛簸； (viii) 帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降； (ix) 以各種空速飛行； (x) 設備故障和應急程序； (xi) 參考地面的機動飛行； (xii) 進近至著陸區(qū)域； (xiii) 懸停和懸停轉(zhuǎn)彎； (xiv) 復飛； (xv) 模擬應急程序，包括自轉(zhuǎn)下降至恢復功率懸停； (xvi) 快速減速； (xvii) 模擬單發(fā)失效進近并著陸（對多發(fā)直升機）。 (3) 對于飛艇的學生駕駛員： (i) 飛行準備程序，包括飛行前計劃和準備，航空器系統(tǒng)和動力裝置的操作 檢查； (ii) 開車、試車和滑行； (iii) 正常和側(cè)風起飛、著陸； (iv) 平直飛行，兩個方向的轉(zhuǎn)彎； (v) 上升和上升轉(zhuǎn)彎； (vi) 機場起落航線，包括加入和脫離程序； (vii) 防撞、避讓風切變和避讓尾流顛簸； (viii) 帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降； (ix) 從巡航速度到最小速度的各種空速飛行； (x) 設備故障和應急程序； (xi) 參照地面的機動飛行； (xii) 裝配、壓艙配平，控制副氣囊的壓力及過熱； (xiii) 以正靜平衡和以負靜平衡著陸。 (4) 對于傾轉(zhuǎn)旋翼機的學生駕駛員： (i) 飛行準備程序，包括飛行前計劃和準備、航空器系統(tǒng)和動力裝置的操作 檢查； (ii) 開車、試車和滑行； (iii) 正常和側(cè)風起飛、著陸； (iv) 平直飛行，兩個方向的小、中、大坡度轉(zhuǎn)彎； (v) 上升和上升轉(zhuǎn)彎； (vi) 機場起落航線，包括加入和脫離程序； (vii) 防撞、避讓風切變和避讓尾流顛簸； (viii) 帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降； (ix) 從巡航速度到最小速度的各種空速飛行； (x) 從不同高度和功率組合進入失速，并在開始失速時改出，以及從完全失 速中改出； (xi) 設備故障和應急程序； (xii) 參照地面的機動飛行； (xiii) 模擬發(fā)動機故障進近至著陸區(qū)域； (xiv) 復飛； (xv) 進近至著陸區(qū)域； (xvi) 懸停和懸停轉(zhuǎn)彎； (xvii) 模擬單發(fā)失效進近并著陸（對多發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼機）。 (5) 對于初級飛機的學生駕駛員： (i) 飛行準備程序，包括飛行前計劃和準備、航空器系統(tǒng)和動力裝置的操作 檢查； (ii) 開車、試車和滑行； (iii) 正常和側(cè)風起飛、著陸； (iv) 平直飛行，兩個方向的小、中、大坡度轉(zhuǎn)彎； (v) 上升和上升轉(zhuǎn)彎； (vi) 機場起落航線，包括加入和脫離程序； (vii) 防撞、避讓風切變和避讓尾流顛簸； (viii) 正常和不同阻力形態(tài)下作帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降； (ix) 從巡航速度到最小速度的各種空速飛行； (x) 從不同高度和功率組合進入失速，并在開始失速時改出，以及從完全失 速中改出； (xi) 設備故障和應急程序； (xii) 參照地面的機動飛行； (xiii) 模擬發(fā)動機故障進近至著陸區(qū)域； (xiv) 復飛； (xv) 側(cè)滑修正目測并著陸。 (6) 對于自轉(zhuǎn)旋翼機的學生駕駛員： (i) 飛行準備程序，包括飛行前計劃和準備、航空器系統(tǒng)和動力裝置的操作 檢查； (ii) 開車、試車和滑行； (iii) 正常和側(cè)風起飛、著陸； (iv) 平直飛行，兩個方向的小、中、大坡度轉(zhuǎn)彎； (v) 上升和上升轉(zhuǎn)彎； (vi) 機場起落航線，包括加入和脫離程序； (vii) 防撞、避讓風切變和避讓尾流顛簸； (viii) 帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降； (ix) 以各種空速飛行； (x) 設備故障和應急程序； (xi) 參考地面的機動飛行； (xii) 進近至著陸區(qū)域； (xiii) 帶動力和模擬關(guān)閉動力的快速下降，并從這些飛行狀態(tài)中改出； (xiv) 復飛； (xv) 模擬應急程序，包括模擬關(guān)閉動力著陸和模擬起飛期間動力裝置失效。 (7) 對于滑翔機的學生駕駛員： (i) 飛行準備程序，包括飛行前計劃和準備，航空器系統(tǒng)和動力裝置（如適 用）的操作檢查； (ii) 開車、試車和滑行（如適用）； (iii) 正常和側(cè)風起飛； (iv) 平直飛行，兩個方向的轉(zhuǎn)彎（如適用）； (v) 機場起落航線，包括加入程序； (vi) 防撞、避讓風切變和避讓尾流顛簸； (vii) 使用高阻和低阻形態(tài)作帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降； (viii) 以各種空速飛行； (ix) 設備故障和應急程序； (x) 參照地面的機動飛行（如適用）； (xi) 牽引索的檢查、信號和脫鉤程序（如適用）； (xii) 飛機牽引、地面牽引、自身動力或自行彈射起飛程序； (xiii) 滑翔機拆卸和組裝程序； (xiv) 失速進入、失速和失速改出； (xv) 直線滑翔、轉(zhuǎn)彎和盤旋； (xvi) 正常和側(cè)風著陸； (xvii) 側(cè)滑修正目測并著陸； (xviii) 利用上升氣流的程序和技術(shù)； (xix) 應急操作，包括牽引索斷裂程序。 (8) 對于自由氣球的學生駕駛員： (i) 組裝程序； (ii) 飛行準備程序，包括飛行前計劃和準備，航空器系統(tǒng)的檢查； (iii) 上升和下降； (iv) 著陸和恢復程序； (v) 設備故障和應急程序； (vi) 相應的熱空氣或氣源、配重、活門、放氣門和裂幅的使用； (vii) 模擬緊急情況下，放氣門或裂幅的使用； (viii) 風對上升和進近角度的影響； (ix) 障礙物觀測和避讓技術(shù)。 (9) 對于小型飛艇的學生駕駛員： (i) 飛行準備程序，包括飛行前計劃和準備，航空器系統(tǒng)和動力裝置的操作 檢查； (ii) 開車、試車和滑行； (iii) 正常和側(cè)風起飛、著陸； (iv) 平直飛行，兩個方向的轉(zhuǎn)彎； (v) 上升和上升轉(zhuǎn)彎； (vi) 機場起落航線，包括加入和脫離程序； (vii) 防撞、避讓風切變和避讓尾流顛簸； (viii) 帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降； (ix) 從巡航速度到最小速度的各種空速飛行； (x) 設備故障和應急程序； (xi) 參照地面的機動飛行； (xii) 裝配、壓艙配平，控制副氣囊的壓力及過熱； (xiii) 以正靜平衡和以負靜平衡著陸。 (d) 學生駕駛員在操作航空器單飛之前，應當符合下列規(guī)定： |
