時(shí)間：2014-12-06 09:11來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (8)輕于空氣航空器自由氣球課程：由帶自由氣球等級(jí)的商用駕駛員執(zhí)照持有人按本條 (d)(8)款中的批準(zhǔn)操作內(nèi)容進(jìn)行8小時(shí)的飛行訓(xùn)練，其中至少包含 5次訓(xùn)練飛行。該訓(xùn)練內(nèi)容包括： (i)對(duì)于在充氣氣球上進(jìn)行的訓(xùn)練： (A)每次1小時(shí)的2次飛行； (B) 1次在控制下上升到距起飛場(chǎng)地900米（3,000英尺）高度上的飛行； (C) 2次為準(zhǔn)備實(shí)踐考試進(jìn)行的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試前60天內(nèi)完成。 (ii)對(duì)于在熱氣球上進(jìn)行的訓(xùn)練： (A)每次30分鐘的2次飛行； (B) 1次在控制下上升到距起飛場(chǎng)地600米（2,000英尺）高度上的飛行； (C) 2次為準(zhǔn)備實(shí)踐考試進(jìn)行的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試前60天內(nèi)完成。 (c)飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器的使用 (1)課程中可以包括在飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，但所用設(shè)備應(yīng)當(dāng)可以充當(dāng)課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類訓(xùn)練是由持執(zhí)照的飛行教員實(shí)施的。 (2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機(jī)上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的 20％或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%，取最低值。 (3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的15％或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的15%，取最低值。 (4)在按本條(c)(2)和(c)(3)款使用了飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器兩種設(shè)備進(jìn)行飛行訓(xùn)練時(shí)，在兩種設(shè)備上取得的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的 20％或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%，取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練折算的小時(shí)數(shù)不得超過(guò)本條(c)(3)款中規(guī)定的折算限制。 (d)每門批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)包括本款中列出的適合相應(yīng)航空器類別和級(jí)別等級(jí)的操作內(nèi)容的飛行訓(xùn)練： (1)單發(fā)飛機(jī)課程 (i)飛行前準(zhǔn)備 (ii)飛行前程序 (iii) 機(jī)場(chǎng)和水上飛機(jī)基地運(yùn)行 (iv)起飛、著陸、復(fù)飛 (v)性能機(jī)動(dòng)飛行（大坡度盤旋、急盤旋下降） (vi)參照地標(biāo)機(jī)動(dòng)飛行 (vii)領(lǐng)航 (viii) 小速度飛行和失速 (ix)基本儀表飛行 (x)應(yīng)急操作 (xi)夜間操作 (xii)飛行后程序 (2)多發(fā)飛機(jī)課程 (i)飛行前準(zhǔn)備 |
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