時(shí)間：2014-12-18 13:49來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 每個(gè)申請(qǐng)人都應(yīng)有一份貫穿于整個(gè)課程的個(gè)人進(jìn)度書(shū)面報(bào)告，并且在申請(qǐng)?jiān)u估之前，每個(gè)申請(qǐng)人的教學(xué)能力都應(yīng)被培訓(xùn)單位的教員評(píng)估為滿意并簽字推薦。完成地面訓(xùn)練時(shí)，申請(qǐng)人應(yīng)通過(guò)局方監(jiān)督下培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的理論考試；完成飛行訓(xùn)練時(shí)，申請(qǐng)人應(yīng)通過(guò)局方指定的人員評(píng)估。 按照本最低訓(xùn)練要求實(shí)施的訓(xùn)練不得替代運(yùn)行規(guī)章和執(zhí)照規(guī)章中所要求的復(fù)訓(xùn)和熟練檢查。 申請(qǐng)a類(lèi)教員的申請(qǐng)人應(yīng)完成第一階段所有課程和第二階段一、二部分課程；申請(qǐng)CCAR-121部b類(lèi)教員的申請(qǐng)人應(yīng)完成第一階段所有課程和第二階段一、二、三部分課程；申請(qǐng)CCAR-121部c類(lèi)教員的申請(qǐng)人應(yīng)完成第一階段所有課程和第二階段全部課程。 第一階段基礎(chǔ)理論課程（不少于40小時(shí)） 一、適用規(guī)章和教學(xué)基本理論 1、教員的職責(zé)； 2、適用的中國(guó)民用航空規(guī)章； a. CCAR-61相關(guān)內(nèi)容 b. CCAR-91相關(guān)內(nèi)容 c. CCAR-121相關(guān)內(nèi)容 d. CCAR-135相關(guān)內(nèi)容 e. CCAR-142相關(guān)內(nèi)容 3、教學(xué)基本原理 a. 學(xué)習(xí)過(guò)程 1)學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī) 2)知覺(jué)和理解 3)記憶及其應(yīng)用 4)習(xí)慣與轉(zhuǎn)變 5)學(xué)習(xí)的障礙 6)學(xué)習(xí)的動(dòng)力 7)學(xué)習(xí)方法 8)學(xué)習(xí)的進(jìn)度 b. 教學(xué)的過(guò)程 1)有效教學(xué)的要素 2)教學(xué)活動(dòng)的計(jì)劃 3)教學(xué)方法 4)從“已知”到“未知”的教學(xué) 5)“課程計(jì)劃”的使用 c. 訓(xùn)練的基本原理 1)高度結(jié)構(gòu)化（經(jīng)批準(zhǔn)的）訓(xùn)練課程的價(jià)值 2)有計(jì)劃的課程大綱的重要性 3)理論知識(shí)和飛行教學(xué)的一體化 二、教學(xué)方法 1、理論教學(xué)技巧 a. 訓(xùn)練輔助設(shè)備的使用 b. 小組授課 c. 個(gè)人的講評(píng) d. 學(xué)生的參與和討論 2、飛行教學(xué)技巧 a. 飛行環(huán)境和駕駛艙環(huán)境 b. 實(shí)用教學(xué)技巧 c. 飛行后的和飛行中的判斷和決策 3、對(duì)駕駛員表現(xiàn)的恰當(dāng)評(píng)價(jià)，包括如何發(fā)現(xiàn)不適當(dāng)或不充分的訓(xùn)練和可能對(duì)安全產(chǎn)生不利影響的個(gè)人特性； a. 階段考試的作用 b. 知識(shí)的回憶 c. 由知識(shí)到理解的轉(zhuǎn)化 d. 由理解到行動(dòng)的發(fā)展 e. 評(píng)估進(jìn)展速度的需要 4、發(fā)現(xiàn)影響受訓(xùn)人員進(jìn)步的原因及糾正措施； a. 確定造成錯(cuò)誤的原因 b. 確定解決主要問(wèn)題和次要問(wèn)題的順序 c. 避免過(guò)火的批評(píng) d. 需要清楚簡(jiǎn)練的溝通 5、與飛行教學(xué)有關(guān)的人為因素與機(jī)組資源管理（CRM） |
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