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通用航空機(jī)場設(shè)備設(shè)施 Ground equipment of general aviation aerodrome

時間:2014-12-25 10:19來源:CAAC 作者:通用航空翻譯 點擊:

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ICS 49.100
V 56
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 17836-1999
通用航空機(jī)場設(shè)備設(shè)施
Ground equipment of general aviation aerodrome
1999-09-01發(fā)布2000-05-01實施
國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/T 17836-1999
目次
前言

1范圍

2引用標(biāo)準(zhǔn)

3定義

4通用航空機(jī)場的分類

5飛行區(qū)主要技術(shù)指標(biāo)

6目視助航設(shè)施

7消防設(shè)備

8通信導(dǎo)航設(shè)備

9氣象觀測設(shè)備

10輔助設(shè)備

前言
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項規(guī)則,是對通用航空機(jī)場從事正常運行所需設(shè)備設(shè)施的最低要求。目的在于加強(qiáng)對通用航空機(jī)場的規(guī)范化管理,確保飛行安全,提高作業(yè)的質(zhì)量和效率。
本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的各類通用航空機(jī)場的空中交通管制工作均采用目視飛行管制。
在編寫本標(biāo)準(zhǔn)過程中,引用和參照了國內(nèi)外有關(guān)通用航空機(jī)場方面的各種技術(shù)文獻(xiàn),盡量采用國外先進(jìn)技術(shù),使本標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,同時結(jié)合我國的實際情況,力求使標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性和可行性。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國民用航空總局提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國民用航空總局歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國民航總局第二研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:簡捷、孟平、王勇、朱傳銀、周維新、賴小明、王金鳳。
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
通用航空機(jī)場設(shè)備設(shè)施G s/T 17836-1999
Ground equipment of general aviation aerodrome
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了使用固定翼飛機(jī)、直升機(jī)進(jìn)行通用航空作業(yè)飛行活動的機(jī)場,在運行中應(yīng)具備的最低設(shè)備設(shè)施技術(shù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于在中華人民共和國境內(nèi)用于通用航空飛行活動的機(jī)場。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于滑翔機(jī)、熱氣球、飛艇和航;顒语w行的起降場地。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
MH 70 02-1994 民用航空運輸機(jī)場消防站裝備配備
3定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。
3.1 通用航空general aviation
使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)側(cè)、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。
3.2 通用航空機(jī)場general aviation aerodrome
使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機(jī)場。包括可供飛機(jī)和直升機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)的地面保障設(shè)施。
3.3 飛行區(qū)movement area
機(jī)場內(nèi)用于飛機(jī)和直升機(jī)起飛、著陸和滑行的部分,是機(jī)場的主要組成部分,有跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、停機(jī)坪和各種保障飛行的設(shè)施。
3.4跑道端安全區(qū)runway end safety area
一個對稱于跑道中線延長線,與升降帶相接的地區(qū)。
3.5 升降帶runway strip
一塊劃定的包括跑道和停止道的場地。
3.6 道肩shoulder
緊靠跑道道面經(jīng)過整備作為道面和鄰接地面之間過渡用的地區(qū)。
3.7機(jī)場道面荷載runway surface load
機(jī)場道面單位面積所能承受的荷載。
3.8 表面直升機(jī)場surface level heliport
位于地面上或水面上的直升機(jī)場。
國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1999-09-01批準(zhǔn)2000-05-01實施
3.9 高架直升機(jī)場elevated heliport
位于陸地上高聳建筑物上的直升機(jī)場。
3.10 直升機(jī)甲板helideck
位于漂浮或固定的近海建筑物上的直升機(jī)場。
3.11 直升機(jī)最終進(jìn)近和起飛地區(qū)final approach and take off area
完成進(jìn)近飛行最后階段到懸浮或著陸和開始起飛飛行的一個指定地區(qū),并在供1類性能直升機(jī)使用的最終進(jìn)近和起飛地區(qū)還包括可用中斷起飛地區(qū)。

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