8月5日，新疆空管局與民航二所召開戰(zhàn)略合作協(xié)議落實情況交流會。民航二所副所長劉衛(wèi)東一行8人，新疆空管局空管部、設備維修中心等13個機關部門和基層單位的領導，共約20余人參加了會議。新疆空管局局長覃琥誠到會并講話，局總工程師陳創(chuàng)學主持會議。

會議伊始，覃琥誠致歡迎詞，并回顧了雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，民航二所對新疆空管建設與發(fā)展的支持和幫助。覃琥誠說，協(xié)議簽訂后，民航二所利用自身優(yōu)勢和平臺，為新疆空管的發(fā)展作出了應有的貢獻，特別是近幾年來新疆空管處在高位運行的情況下，民航二所給予的支持和幫助是巨大的。今年以來，新疆地區(qū)航班增量達到10%左右，旅客吞吐量超過了23%，這對空管提出了更高的要求，一是安全方面，如果沒有先進手段，光靠人是不行的，只有靠“技術+人”、“科技+人”才能保障安全。二是航班量的增長，勢必會在航班正常性方面對空管產(chǎn)生顯著的影響，需要從大的系統(tǒng)性上加以解決。

覃琥誠強調(diào)新疆空管未來的基礎設施建設需要民航二所更大力度的支持。新疆區(qū)內(nèi)航路總里程約兩萬多公里，真正實現(xiàn)雷達管制的只有一千多公里，不到5%。ADS-B投入到目前，還沒有真正實現(xiàn)雷達與ADS-B融合應用。今后還需要民航二所在自動化系統(tǒng)由應急升備份(升主用)、測試平臺建設、ADS-B布網(wǎng)、飛行服務站建設等問題方面給予大力支持和幫助。

隨后，民航二所副所長劉衛(wèi)東也作了講話。劉衛(wèi)東說，戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂之后，把雙方的合作推向了一個新的高度。從2013年至今，民航二所和新疆空管合作開展了不少工作，收獲頗多。主要有：一是技術需求上，通過與新疆空管的合作，民航二所的技術研發(fā)更貼近一線，貼近運行。二所的目標是推動民航設備的國產(chǎn)化，只有貼近一線、貼近運行，才能提高技術產(chǎn)品的實用性。二是安全管理上，雙方之間做了大量的溝通交流。通過合作，為ADS-B的應用搭建了一個平臺。正是通過這個平臺，ADS-B的很多問題在運行現(xiàn)場暴露出來了，這使我們能夠很好的跟進改正。由于這個基礎，現(xiàn)在整個空管系統(tǒng)關于ADS-B運行的規(guī)范、標準將以民航二所的標準為基礎。這對在整個行業(yè)中推動ADS-B應用起到了很大的作用。三是通過相互間的交流，增進了雙方在技術上、產(chǎn)品上、服務上的相互了解和信任。劉衛(wèi)東希望今后應進一步加強交流，可以搞全面的，也可以搞專題的，你來我往，擴大交流面。同時，希望進一步發(fā)揮民航二所的優(yōu)勢為新疆空管服務，如：在開展多點定位系統(tǒng)培訓時，可邀請新疆空管局派人參加;如：在民航二所的幫助下，新疆空管局可積極推薦有質(zhì)量的論文往《民航科技雜志》上發(fā)表，等等。

戰(zhàn)略發(fā)展部負責人向與會人員匯報了戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂兩年來的落實情況以及下一步合作計劃。自2013年1月25日新疆空管局與民航二所簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，經(jīng)過雙方共同努力，積極推動協(xié)議內(nèi)容落實，取得了眾多實質(zhì)性的成果。主要是：以技術交流和工程項目實施為載體，建立起了多渠道的合作關系;在多點定位技術、高級場面活動引導控制技術等方面共享了技術資源，共同探索了新領域;“產(chǎn)、學、研”相結(jié)合，共同推動了空管新技術應用;合作開展了發(fā)展規(guī)劃的評審與修編等。下一步，雙方將圍繞“技術交流和項目實施、科研、新技術應用、技術服務”等四個方面進一步開展合作。

隨后及整個下午，民航二所副總工劉昌忠、科研中心副主任何東林、空管公司軟件研發(fā)部經(jīng)理侯昌波、空管工程研究所副所長張建平、空管工程研究所空管運行服務室主任羅啟銘分別向與會人員講授了《民航空管新技術展望》、《多點定位技術》、《A-SMGCS、電子進程單技術》、《管制運行品質(zhì)監(jiān)測技術》、《低空空域改革情況及通用航空飛行服務站技術》、《衛(wèi)星導航地基增強系統(tǒng)GBAS技術》等空管新技術、新手段、新知識。圍繞著民航二所專家們講授的內(nèi)容，與會人員進行了熱烈地交流和討論。

此次民航二所與新疆空管局開展戰(zhàn)略合作協(xié)議落實情況的交流會，既是對過去兩年多來戰(zhàn)略合作的回顧總結(jié)，也是對未來戰(zhàn)略合作的開篇布局。相信通過雙方緊密而真誠的合作，一定會給雙方帶來一個互利共贏的良好發(fā)展局面。