7月13日上午10點39分，執(zhí)行CA4408航班的國航西南分公司空客A319飛機，從昌都邦達機場運送一名突發(fā)腦溢血的擔架旅客順利抵達成都雙流機場。

國航CA4408航班加裝專用航空擔架將患者從邦達運抵成都雙流機場

國航工作人員協(xié)助家屬將患者抬向在飛機下等候的120急救車

　　打破常規(guī) 啟動緊急程序

　　7月12日傍晚，國航電話中心接到一個緊急求助電話，一位來自內(nèi)地的高級工程師在西藏自治區(qū)昌都市突發(fā)腦溢血，被送入當?shù)蒯t(yī)院搶救。由于當?shù)蒯t(yī)療條件有限，如不及時轉(zhuǎn)院治療，可能導(dǎo)致嚴重后果，希望國航盡快將傷者從昌都轉(zhuǎn)移到成都。

　　傷情就是命令。獲悉此事后，國航高度重視，西南分公司副總經(jīng)理溫志東當場決定，生命第一，打破民航擔架旅客需提前72小時申請的常規(guī)，決定只要旅客身體狀況符合航空運輸條件，國航必將全力以赴進行救助。

　　從當晚8點開始，一場牽動國航西南分公司、國航西藏分公司、國航西南營銷中心、國航北京飛機維修工程公司和西藏昌都邦達機場的緊急運輸保障開始了。牽頭協(xié)調(diào)整個保障工作的是國航西南分公司樞紐運行控制中心（簡稱HCC），HCC副總經(jīng)理黃帝榮先后與西南營銷中心運力部門和國航北京飛機維修工程公司成都分公司聯(lián)系，協(xié)商航班預(yù)留座位放置擔架和航空擔架機上改裝事宜。

　　經(jīng)過協(xié)調(diào)，北京飛機維修工程公司成都分公司派出兩名工程師，攜帶專用擔架，跟機飛往昌都，做好拆裝擔架隊準備。西南分公司飛行部派出有著豐富高原飛行經(jīng)驗和高超飛行技術(shù)的雙機長機組，客艙服務(wù)部派出資深乘務(wù)組，對病人進行全程監(jiān)控。

　　這時，又一個難題出現(xiàn)了，在客艙里安裝擔架，必須拆掉9個座位，而13日昌都至成都航班機票已全部訂出。為此，國航立刻委托昌都邦達機場，請他們梳理訂座情況，動員旅客讓出座位，很快，9名旅客決定讓出自己的座位，為重傷員讓路。國航為讓位的旅客提供次日航班機票，如果旅客有急事，國航還為旅客提供當天飛往拉薩，再從拉薩飛成都的備用預(yù)案。

　　到13日凌晨1點30分，來自昌都醫(yī)院的旅客適宜乘機證明終于送到機場，至此，準備工作終于全部就緒。

　　精心組織 確保航程順暢

　　13日一大早，昌都傳來好消息，機場能見度良好。為保障飛行順暢，國航西南分公司派出了雙機長執(zhí)行航班。兩名來自北京飛機維修工程公司的工程師也攜帶專用擔架跟機飛往昌都。飛機于6點46分起飛，7點52分順利抵達邦達機場。當乘客下機后，機務(wù)人員熟練地放倒飛機客艙三排座椅共9個座位，將從貨艙中取出的航空擔架牢固安放。

　　隨后，病人在隨行人員的陪伴和機組人員的協(xié)助下，被穩(wěn)穩(wěn)地抬上飛機，固定在安裝好的擔架上。9點27分，CA4408航班從昌都機場起飛。乘務(wù)組對病人提供了全程監(jiān)控，準備了氧氣瓶。機長相互提醒柔和操作，盡量減少高原氣流產(chǎn)生的飛行氣流顛簸。

　　經(jīng)過一小時飛行，客機在10點39分平穩(wěn)降落在成都雙流機場。工和西南分公司地面服務(wù)部使用專用旅客升降平臺車停靠艙門口。4名工作人員輕輕地將傷員擔架抬進車里后，車廂在不到20秒時間里就平穩(wěn)地降到地面。工作人員將傷員抬進早已等候在此的120急救車。救護車隨即開出機坪直奔醫(yī)院。至此，一場空地聯(lián)手的緊急運輸任務(wù)畫上了一個圓滿的句號。