7月15日,浙江空管分局塔臺成功處置前緣襟翼故障飛機安全落地.

　　北京時間7月15日早晨06:50， HYT9007(737-200)執(zhí)行杭州到北京的飛行任務(wù)。起飛后，機組向進近報告前緣襟翼過渡燈亮，請求返航著陸。進近收到該消息指揮其盤旋耗油，并且告知塔臺這一特殊情況。塔臺帶班主任在收到特情信息后，觀察風向風速，考慮到襟翼故障的飛機進近速度會比較大需要的著陸滑跑距離比較長，為了避免順風著陸，立即決定更換運行模式，使用隔離向西運行，塔臺也考慮到25號跑道較長落地有利于故障飛機落地后滑跑沖程。塔臺立即通知現(xiàn)場安排消防急救，通知機坪塔臺，為落地后不正常情況做好充分準備。為了避免該航班落地后占用跑道較長時間，塔臺特地開啟24號跑道的落地燈光確認24號跑道導航可用，為后續(xù)進近的航班提供便利。

　　在耗油將近一個半小時后，進近調(diào)好間隔優(yōu)先安排該航班進入五邊，并移交塔臺，此時正處于交接班的時刻，為了更好更負責的處理特情，當值班組繼續(xù)指揮，避免帶特殊情況移交造成的不便，首次和塔臺聯(lián)系時，指揮席管制員沉著冷靜，經(jīng)驗豐富，以沉穩(wěn)的語氣詢問機組落地需要的特殊安排以及是否可以自主脫離同時告訴機組消防急救都已安排妥當，給機組心理安慰。同時塔臺帶班指示起飛席位暫停放飛。管制員們高度精神集中關(guān)注五邊飛機姿態(tài)注意雷達屏幕顯示的進近速度，同時通知進近后續(xù)航班注意間隔可能該航班無法自行脫離或者復(fù)飛。該航班于08:26分安全落地，落地姿態(tài)非常好，落地后管制員詢問機組情況通知進近已經(jīng)安全著陸。

　　在特殊情況發(fā)生的時候，我們管制員具備良好的素質(zhì)，沉著冷靜，這歸功于扎實的理論學習和平時到位的特情訓練。