7月14日，華北空管局氣象中心設備室順利解決一起突發(fā)故障，發(fā)生故障的設備是自動氣象觀測系統(tǒng)位于跑道18R的自動站，用來測量風向風速、溫濕度、場面氣壓和雨量等數(shù)據(jù)，故障發(fā)生時，機務員正在該處更換自動站的傳感器，換下的傳感器將要送去檢定。

　　根據(jù)計量檢定的要求，傳感器必須保證在檢定期有效期內(nèi)，14日當天自觀機務員按照計劃對三條跑道上在用的自動站傳感器進行更換。為了減少停機更換對數(shù)據(jù)的影響，機務員早早就出發(fā)了，休假的機務員也參加了這次更換，中午十一半點的時候，已經(jīng)更換了三個跑道頭的自動站傳感器，再更換一個自動站就可以出跑道去吃午飯了。到達18R后機務員流暢而迅速的放下10米高的風桿、更換風頭、溫濕等傳感器再通上電，等待數(shù)據(jù)恢復，但是這一次，在室內(nèi)監(jiān)控設備的機務員告知的卻是數(shù)據(jù)丟失。收到通知后，機務員立即啟動應急處置程序，設備室主任魏波接到通知后立即到達一線坐鎮(zhèn)指揮。機務員經(jīng)過一個短暫的討論，將故障點鎖定在自動站的主機，主機上最有可能是主CPU板故障，按照這個分析，用備件更換下正在使用的CPU板，再次開機后數(shù)據(jù)恢復正常。

　　此次故障突發(fā)，排除故障又一波三折，機務員為了盡快排除故障，從故障發(fā)生時一直在跑道內(nèi)堅持到下午四點半故障解決，他們冒著高溫酷暑，午飯沒吃，水也沒喝（跑道內(nèi)不允許帶水），最終排除故障，不僅經(jīng)受住了雷雨季節(jié)突發(fā)事件的考驗，也充分體現(xiàn)了他們對這個崗位安全責任的擔當。