波音公司今日發(fā)布了2016年版《飛行員和維修技師展望》，預(yù)測(cè)全世界未來20年將需要近150萬名民航飛行員和維修技師。

　　波音已連續(xù)七年發(fā)布該預(yù)測(cè)。這一在業(yè)界備受認(rèn)可的研究對(duì)未來20年支持全球不斷增長(zhǎng)的民航機(jī)隊(duì)所需的專業(yè)人員進(jìn)行了預(yù)測(cè)。今年的新亮點(diǎn)在于對(duì)空乘人員需求的預(yù)測(cè)。

　　波音預(yù)測(cè)在2016-2035年期間，全球民用航空業(yè)需要約：

　　61.7萬名新民航飛行員

　　67.9萬名新民航維修技師

　　81.4萬名新空乘人員

　　新版《展望》預(yù)測(cè)飛行員需求將繼續(xù)增長(zhǎng)，與2015年版《展望》相比增加了10.5%。對(duì)于維修技師，需求則增長(zhǎng)了約11.3%。新飛行員需求的增長(zhǎng)主要受新飛機(jī)交付以及飛機(jī)數(shù)量和類型的影響，而新維修技師的需求主要受機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)。

　　波音民用飛機(jī)集團(tuán)飛行服務(wù)副總裁雪莉?卡伯里(SherryCarbary)表示：“《飛行員和維修技師展望》已經(jīng)成為業(yè)界判定航空公司成功運(yùn)營(yíng)所需專業(yè)人員的信息來源�？粘巳藛T是航空公司運(yùn)營(yíng)不可或缺的一部分，盡管波音并不像培訓(xùn)飛行員和技師那樣培訓(xùn)空乘人員，我們相信業(yè)界可以利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃。”

　　該《展望》指出，全球每年將需求3.1萬名新飛行員、3.5萬名新維修技師和4萬名空乘人員。按照地區(qū)劃分，未來20年對(duì)新飛行員、維修技師和空乘人員的需求分別為：

　　亞太地區(qū)——24.8萬名飛行員、26.8萬名維修技師、29.8萬名空乘人員

　　歐洲——10.4萬名飛行員、11.8萬名維修技師、16.9萬名空乘人員

　　北美——11.2萬名飛行員、12.7萬名維修技師、15.1萬名空乘人員

　　拉美地區(qū)——5.1萬名飛行員、5萬名維修技師、5.1萬名空乘人員

　　中東地區(qū)——5.8萬名飛行員、6.6萬名維修技師、9.2萬名空乘人員

　　非洲——2.2萬名飛行員、2.4萬名維修技師、2.7萬名空乘人員

　　俄羅斯/獨(dú)聯(lián)體——2.2萬名飛行員、2.6萬名維修技師、2.6萬名空乘人員

　　由于低成本航空推動(dòng)單通道飛機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，亞太地區(qū)占據(jù)了全球需求量的40%。北美地區(qū)的增長(zhǎng)得益于古巴和墨西哥這些新市場(chǎng)的開辟。歐洲地區(qū)的增長(zhǎng)主要受強(qiáng)有力的歐盟內(nèi)部市場(chǎng)的推動(dòng)。