本網訊（博維公司：李娜、常鵬報 道）  航班信息顯示作為旅客流程中最前沿的一環(huán)，受到旅客和各界的關注，及時安全準確的航班信息為旅客順利出行提供方便，也直接決定著旅客對機場的最初印象。 近日，經過多個不眠的夜晚，博維公司攻克老舊設備難題，完成了T2國際、國內出發(fā)大廳航顯大屏的工控機安裝升級改造工作，使航顯大屏新增氣象預報顯示功 能，為旅客提供天氣服務。

全力以赴 實現新功能

暑運期間，受到雷雨及特殊天氣的影響，機場有時會啟動“大面積航班延誤預案”。為了在啟動預案模式時為旅客提供實時氣象云圖，使旅客及時了解天氣情況、滿意出行，博維公司信息保障系統成立了由航顯技師和骨干維修人員組成的航顯系統優(yōu)化小組，全力進行升級攻關。

由于航顯大屏網絡路由資料不全，因此在前期，航顯系統優(yōu)化小組對大屏網絡路由設備進行了梳理，對每條備線進行測試，并做出詳細的測試報告，確保每條線路安全可靠。通過線路排查不僅完善了技術資料，還為股份公司選擇安裝方案提供了可靠的依據。

工 控機的安裝需要在夜航結束后進行，而早晨開航時航顯大屏必須正常使用，時間短、任務重；航顯屏內位置又非常狹小、局限，給維修人員帶來了極大的困難。工控 機的位置擺放不僅要穩(wěn)當更要有利于后期維護，經過重重困難，最終技術人員在8月3日凌晨完成了T2國際、國內出發(fā)大廳航顯大屏的工控機加裝。這一舉措為航 顯大屏新增氣象預報顯示功能奠定了堅實基礎，為旅客出行提供了更多的出行詳情。

引以為鑒  防范航顯風險

近日，越南主要機場電腦系統遭黑客入侵，越南航空公司網站也頻頻遭殃，航班資訊、柜臺報到系統顯示屏受到嚴重影響。博維公司信息保障系統高度重視，利用部門例會對此案例進行了分析研討。結合暑運期間運行特點和設備運行的情況，信息保障系統提出了極端情況下應對航顯大屏顯示的應急方法，并在安裝工控機的過程中把備用網線全部打好標簽，固定在屏內隱蔽位置，防止外部直接接入其它設備的情況發(fā)生。

弱 電系統“小設備”實現“大安全”，國門電子人身處“小”崗位心系“大”職責。在首都機場這個特殊的領域里和現在國際形勢復雜的局勢下，博維公司信息保障系 統將不遺余力確保航站樓內弱電系統設備設施安全平穩(wěn)的運行，為旅客順利和愉悅出行保駕護航，彰顯“國門電子處處精心”的真情服務品牌精神。