近幾年，隨著航空器設(shè)計(jì)制造的不斷改進(jìn)，其可靠性逐步提高。而由于人為差錯(cuò)導(dǎo)致事故呈上升趨勢(shì)，從1960年的20%左右到1990年增長(zhǎng)至 80%左右，人在航空維修中的重要性突顯。為了使受訓(xùn)人員對(duì)維修人為因素有個(gè)全面的、深刻的了解和認(rèn)識(shí)，并能合理、科學(xué)地運(yùn)用到飛機(jī)維修與管理工作中，以 減少或杜絕維修人為差錯(cuò)的發(fā)生，提高飛行安全，中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”)工程技術(shù)公司山東飛機(jī)維修部開展人為因素培訓(xùn)。

　　首先，培訓(xùn)講述了維修人為因素的概述，表明人為因素是有關(guān)人的科學(xué)關(guān)于工作和生活環(huán)境中的人，人與設(shè)備、程序及周圍環(huán)境之間的關(guān)系，人與其他人 的關(guān)系;人為因素涉及航空系統(tǒng)中人的所有特征;它經(jīng)常利用系統(tǒng)工程學(xué)框架，通過系統(tǒng)地應(yīng)用人的科學(xué)，優(yōu)化人的表現(xiàn)。其兩個(gè)相互關(guān)聯(lián)的目標(biāo)是安全和效率。其 次，通過對(duì)歷史上典型的航空維修原因?qū)е碌娘w行事故案例分析，說明事故預(yù)防措施必須將重點(diǎn)放在事故的主要原因人為因素上。針對(duì)航空維修工作的特點(diǎn)產(chǎn)生的人 員狀態(tài)等問題提出解決方案。最后，結(jié)合山東維修部航空安全嚴(yán)重差錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，保持持續(xù)的警惕性，防止人為因素的發(fā)生。