時(shí)間：2018-01-02 11:10來(lái)源：中國(guó)航空網(wǎng) 作者：中國(guó)航空
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為適應(yīng)國(guó)際航空氣象服務(wù)布局的戰(zhàn)略調(diào)整，滿足亞洲區(qū)域航空氣象服務(wù)的需求，促進(jìn)我國(guó)航空氣象服務(wù)能力的不斷提高，2016年10月28日，中國(guó)民用航空局、中國(guó)氣象局和香港天文臺(tái)三方簽署協(xié)議確定聯(lián)合建設(shè)亞洲航空氣象中心。按照協(xié)議分工，民航氣象中心承擔(dān)主中心職責(zé)，香港天文臺(tái)承擔(dān)備份中心職責(zé)，國(guó)家氣象中心承擔(dān)技術(shù)支持中心職責(zé)。民航局和空管局相關(guān)負(fù)責(zé)人提出了“專事專辦，特事特辦，共建共享，合作共贏，與困難博弈、與時(shí)間賽跑，全力推進(jìn)聯(lián)合建設(shè)亞洲航空氣象中心的各項(xiàng)工作”的指示精神。亞洲航空氣象中心建設(shè)的第一階段目標(biāo)，即亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心的建設(shè)。截至目前，亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心已經(jīng)具備試運(yùn)行條件，定于2018年1月1日進(jìn)入三方聯(lián)合試運(yùn)行階段。
 亞洲航空氣象中心建設(shè)迫在眉睫
國(guó)際民航組織規(guī)劃的未來(lái)國(guó)際航空氣象服務(wù)框架是“全球中心—區(qū)域中心—本國(guó)氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)”的三級(jí)服務(wù)體系。隨著國(guó)際民航組織全球航行計(jì)劃和航空系統(tǒng)組塊升級(jí)的實(shí)施，航空氣象服務(wù)區(qū)域化、全球化的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，時(shí)間倒逼我們加緊建設(shè)步伐。
2004年中國(guó)民航局聯(lián)合中國(guó)氣象局在《中國(guó)氣象發(fā)展戰(zhàn)略研究》中提出了我國(guó)建立全球第三個(gè)世界區(qū)域預(yù)報(bào)中心的目標(biāo)。可實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有世界區(qū)域預(yù)報(bào)中心（WAFC，美國(guó)華盛頓和英國(guó)倫敦）和區(qū)域中心（日本、澳大利亞）由少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家把持的航空氣象壟斷格局的突破，把我國(guó)打造成區(qū)域航空氣象中心是第一個(gè)有效突破口。
2015 年11 月，民航局副局長(zhǎng)王志清帶隊(duì)與中國(guó)氣象局副局長(zhǎng)矯梅燕座談，并達(dá)成“聯(lián)合建設(shè)亞洲航空氣象中心、加強(qiáng)信息資源共享”的高度共識(shí)。
2016 年2 月2 日，民航局馮正霖局長(zhǎng)和中國(guó)氣象局鄭國(guó)光局長(zhǎng)簽署《中國(guó)氣象局與中國(guó)民用航空局共同推進(jìn)航空氣象戰(zhàn)略合作協(xié)議》。29 日，中國(guó)民用航空局、中國(guó)氣象局、香港天文臺(tái)在北京聯(lián)合召開(kāi)研討會(huì)，進(jìn)一步明確亞洲航空氣象中心的建設(shè)原則。10月28日，三方簽署協(xié)議確定聯(lián)合建設(shè)亞洲航空氣象中心。
三方按照“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共建共享、統(tǒng)一開(kāi)放”的原則，充分發(fā)揮各自在業(yè)務(wù)、技術(shù)、服務(wù)和人才等方面的優(yōu)勢(shì)，確定了建設(shè)“亞洲區(qū)域危險(xiǎn)天氣咨詢中心”的階段目標(biāo)和建設(shè)“世界區(qū)域預(yù)報(bào)中心”的長(zhǎng)期目標(biāo)。
 三方深度協(xié)作成效顯著
一年多來(lái)，三方聯(lián)合召開(kāi)亞洲航空氣象中心聯(lián)合建設(shè)高層專職小組會(huì)議一次、亞洲航空氣象中心建設(shè)聯(lián)合工作組會(huì)議六次、專家咨詢組會(huì)議一次。三方通過(guò)高層專職小組會(huì)議和工作組會(huì)議，按照既定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成工作，同時(shí)探討亞洲航空氣象中心建設(shè)方面的技術(shù)難點(diǎn)，研討亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心運(yùn)行方案，討論數(shù)據(jù)資料共享工作進(jìn)展情況，爭(zhēng)取國(guó)際支持等。
民航氣象中心作為主中心，積極協(xié)調(diào)民航相關(guān)業(yè)務(wù)部門，加強(qiáng)與中國(guó)氣象局和香港天文臺(tái)溝通，編寫《亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心聯(lián)合運(yùn)行方案》，全力開(kāi)展亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心工程建設(shè)，建立亞洲航空氣象中心協(xié)同建設(shè)工作平臺(tái)，制定亞洲航空氣象中心標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，并獲得質(zhì)量管理體系ISO9001國(guó)際認(rèn)證。
國(guó)家氣象中心作為技術(shù)支持中心，按照航空氣象資料共享清單，通過(guò)專線將資料實(shí)時(shí)推送至民航氣象中心和香港天文臺(tái)。同時(shí)，國(guó)家氣象中心還向民航氣象中心提供了滿足技術(shù)要求的數(shù)值預(yù)報(bào)模式基礎(chǔ)資料，以及責(zé)任區(qū)內(nèi)部分地區(qū)的氣候資料。
香港天文臺(tái)作為備份中心，完成了亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心臨時(shí)業(yè)務(wù)平臺(tái)的安裝和調(diào)試工作，正式平臺(tái)正在建設(shè)中；完成了咨詢產(chǎn)品監(jiān)測(cè)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)工作，共享了較為成熟的強(qiáng)對(duì)流天氣等咨詢產(chǎn)品的算法；按照航空氣象資料共享清單，將資料實(shí)時(shí)推送給民航氣象中心和國(guó)家氣象中心。
 建好亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心 聚焦提升航空氣象服務(wù)能力
按照亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心建設(shè)計(jì)劃，民航氣象中心以倒計(jì)時(shí)的方式確定各個(gè)任務(wù)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)；與備份中心、技術(shù)支持中心、民航局相關(guān)部門、項(xiàng)目研發(fā)等近10余家單位和部門協(xié)調(diào)；確立資料共享、系統(tǒng)建設(shè)、技術(shù)支持、人員培訓(xùn)等方面工作。在各方的配合和努力下，如期完成亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心的各項(xiàng)建設(shè)工作，在2018年新的一年首日，正式啟動(dòng)試運(yùn)行。
亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心建設(shè)，以加強(qiáng)技術(shù)合作和信息資源共享為重點(diǎn)，以有效的機(jī)制與民航內(nèi)外部和亞洲國(guó)家進(jìn)行深層次的合作；進(jìn)一步加強(qiáng)了雷達(dá)、衛(wèi)星、航空器報(bào)告、地面觀測(cè)報(bào)告等監(jiān)測(cè)資料的共享，獲取更多的數(shù)值預(yù)報(bào)、航空氣象要素預(yù)報(bào)方法和檢驗(yàn)技術(shù)；特別值得一提的是，建立與亞洲國(guó)家和地區(qū)更多的溝通渠道，通過(guò)對(duì)亞洲國(guó)家航空氣象技術(shù)設(shè)備援助、舉辦航空氣象國(guó)際培訓(xùn)班、舉辦雙邊協(xié)調(diào)會(huì)、參加?xùn)|盟博覽會(huì)等方式，在國(guó)際上展示我國(guó)航空氣象預(yù)報(bào)和服務(wù)能力，宣傳亞洲航空氣象中心，贏得了亞洲國(guó)家的關(guān)注與支持。
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