時(shí)間：2018-12-11 18:06來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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安全政策 飛機(jī)專項(xiàng)監(jiān)察 飛機(jī)相關(guān)不安全事件調(diào)查 飛機(jī)風(fēng)險(xiǎn)管理 安全獎(jiǎng)懲原則 安全績(jī)效指標(biāo)、目標(biāo)、警戒值、安全行動(dòng)計(jì)劃設(shè)定指南 安全績(jī)效指標(biāo)設(shè)定來(lái)源 安全績(jī)效指標(biāo)確定方法 安全績(jī)效目標(biāo)確定方法 安全績(jī)效預(yù)警方案制定 安全行動(dòng)計(jì)劃制定 《安全獎(jiǎng)勵(lì)報(bào)告申請(qǐng)表》 《整改通知書》 《風(fēng)險(xiǎn)管理通知單》 《加分申請(qǐng)表》 《安全教育培訓(xùn)計(jì)劃落實(shí)情況跟蹤表》 《員工安全培訓(xùn)教育記錄索引總目》 《培訓(xùn)項(xiàng)目臺(tái)賬》 《職工安全檔案》 《航空公司安全隱患檔案表》 《安全績(jī)效管理工作表》 《安全培訓(xùn)計(jì)劃完成情況評(píng)估表》 《整改措施和情況報(bào)告》 《整改情況評(píng)估單》 安委會(huì)組織程序 安全舉報(bào)信息處理程序 安全、航空安全 安全是指事物所處的一種狀態(tài)，即通過(guò)持續(xù)的危險(xiǎn)源識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管理，將人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)降低，并保持在可接受水平或其以下的狀態(tài)。 航空安全是指飛行安全、空防安全、航空地面安全的統(tǒng)稱。 飛行安全 指航空器在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，利用自身動(dòng)力開(kāi)始滑行、起飛、爬升、巡航、下降、進(jìn)近、著陸、復(fù)飛、滑行至停機(jī)位期間保證航空器安全、正常運(yùn)行。 空防安全 通過(guò)落實(shí)空防安全措施和執(zhí)行工作程序，防止劫機(jī)、炸機(jī)以及對(duì)航空器活動(dòng)非法干擾行為的發(fā)生，保證航空器安全、正常運(yùn)行。 航空地面安全 指圍繞航空器運(yùn)行而在停機(jī)坪、飛行區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展的各項(xiàng)生產(chǎn)保障活動(dòng)的安全。包括飛機(jī)維修放行、燃油加注、貨物裝卸、服務(wù)用品上機(jī)、旅客乘行擺渡車、廊橋、登機(jī)梯登離航空器。還包括飛機(jī)維修進(jìn)出維修坪、機(jī)庫(kù)時(shí)的飛機(jī)牽引安全。 不安全事件 不安全事件包括事故、事故征候、嚴(yán)重差錯(cuò)、一般差錯(cuò)和其它不安全事件。 民用航空器飛行事故 指民用航空器在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生人員傷亡、航空器損壞的事件。 民用航空器事故征候 civil aircraft incident 在航空器運(yùn)行階段或在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)發(fā)生的與航空器有關(guān)的，不構(gòu)成事故但影響或可能影響安全的事件，分為運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候、運(yùn)輸航空一般事故征候 、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。 運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候 air transportation serious incident 按照飛行任務(wù)性質(zhì)劃分，執(zhí)行定期航班、非定期航班等飛行任務(wù)的航空器，在運(yùn)行階段發(fā)生的具有很高事故發(fā)生可能性的事故征候。 運(yùn)輸航空一般事故征候 air transportation incident 按照飛行任務(wù)性質(zhì)劃分，執(zhí)行定期航班、非定期航班等飛行任務(wù)的航空器，在運(yùn)行階段發(fā)生的、未構(gòu)成運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候的事故征候。 航空器地面事故征候 aircraft ground incident 在非運(yùn)行階段但是在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)發(fā)生的與航空器有關(guān)的，造成航空器受損的事故征候。 安全差錯(cuò) 在組織實(shí)施民用航空活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的危及飛行安全，其性質(zhì)和程度尚未構(gòu)成事故征候，但已接近事故征候邊緣的其他航空不安全事件，包括嚴(yán)重安全差錯(cuò)和一般安全差錯(cuò)。安全差錯(cuò)的定義、分類和標(biāo)準(zhǔn)按附錄中“運(yùn)行安全差錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行。 安全生產(chǎn)事故隱患 安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡(jiǎn)稱隱患、事故隱患或安全隱患），是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。 違章 指違反國(guó)家法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)章或運(yùn)營(yíng)人要求的行為。 安全管理 管理是指一定組織中的管理者，通過(guò)實(shí)施計(jì)劃、組織、人員配備、指導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)、控制等職能來(lái)協(xié)調(diào)他人的活動(dòng)，使別人同自己一起實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的活動(dòng)過(guò)程。 安全管理體系（SMS） 指航空運(yùn)營(yíng)人建立的正式的、自上而下的、有條理的管理安全風(fēng)險(xiǎn)的做法。包括安全管理的系統(tǒng)、程序、措施和政策（如咨詢通告所述風(fēng)險(xiǎn)管理、安全政策、安全保證和安全促進(jìn)）。 安全政策 安全政策是航空運(yùn)營(yíng)人安全管理理念的一種具體反映，是為建設(shè)積極的安全文化所提供的一種清晰的導(dǎo)向，是航空運(yùn)營(yíng)人向國(guó)家、社會(huì)和員工的一種承諾。 安全目標(biāo) 視組織的安全績(jī)效水平、方針、系統(tǒng)改進(jìn)成本/效益及相關(guān)方可接受等因素確定的在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)的預(yù)期結(jié)果。 安全指標(biāo) 指一系列能夠反映航空活動(dòng)或業(yè)務(wù)部門安全績(jī)效水平的可量化的參數(shù)。 審核 為獲得審核證據(jù)并對(duì)其進(jìn)行客觀地評(píng)價(jià)，以確定滿足審核準(zhǔn)則的程度所進(jìn)行的系統(tǒng)的、獨(dú)立的并形成文件的過(guò)程。由航空公司或各部門自行組織的審核稱為內(nèi)部審核，航空公司或各部門以外的審核單位組織的審核稱為外部審核。 審核準(zhǔn)則：用作審核依據(jù)的一種方針、程序或要求。 審核證據(jù)：與審核準(zhǔn)則有關(guān)的并且能夠證實(shí)的記錄、事實(shí)陳述或其他信息，可以是定性的或定量的。 審核發(fā)現(xiàn)：將收集到的審核證據(jù)對(duì)照審核準(zhǔn)則進(jìn)行評(píng)價(jià)的結(jié)果。 安全評(píng)估 指對(duì)階段、年度或?qū)嵤┠稠?xiàng)重大變更之前，對(duì)潛在的各種影響運(yùn)行安全的因素，進(jìn)行有組織、有計(jì)劃和系統(tǒng)的危險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)。 指系統(tǒng)、全面、綜合地評(píng)估運(yùn)行的安全狀況和安全績(jī)效的一種方法。它通過(guò)將實(shí)施的運(yùn)行方式與規(guī)章規(guī)定的方式進(jìn)行系統(tǒng)、獨(dú)立、定期、正式地比較，提供運(yùn)行的安全狀況以及安全績(jī)效的證據(jù)。 安全文化 是指安全生產(chǎn)活動(dòng)中約定俗成的相關(guān)的基本信念、價(jià)值觀念、道德規(guī)范，以及與此相適應(yīng)的思維方式和行為方式的綜合體現(xiàn)。 安全保證 系統(tǒng)地為運(yùn)營(yíng)人的運(yùn)輸服務(wù)滿足或超越安全要求而提供信心的過(guò)程管理功能稱之為安全保證。 |
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