哈特維爾特表示，許多朋友都提出了有關(guān)“首選”座位和有額外腿部空間座位之間的差異的問題。“你必須在預(yù)定時候睜大眼睛，沒有什么比這個更討厭的了。”

斯奈德則表示，首選座位費是一種誘餌。三大航空在過去幾年對低預(yù)算旅客制定了最基本的經(jīng)濟(jì)艙票價，包括不能免費預(yù)先分配座位的限制。而現(xiàn)在，選擇座位可能也要收費。

美聯(lián)航CEO奧斯卡·穆諾茲(Oscar Munoz)在12月中旬與記者的電話會議上為座位費辯護(hù)。他不認(rèn)為，航空公司會因此疏遠(yuǎn)乘客，并指出所有人都在這樣做。

穆諾茲表示，首選座位費僅僅是行業(yè)向客艙“細(xì)分”邁進(jìn)的一部分，它將每架飛機(jī)的客場分割開來，為不同的旅客提供不同的東西。他說，這完全取決于客戶的選擇。

哈特維爾特疑問在下一次經(jīng)濟(jì)衰退來臨時，航空公司的座位費是否會發(fā)生變化。“現(xiàn)在需求強勁，人們更多地旅行。”他說，“我認(rèn)為是存在風(fēng)險的，我們可能會在這些費用和服務(wù)變現(xiàn)上走得差不多太遠(yuǎn)了。我認(rèn)為航空公司必須對座位分配保持謹(jǐn)慎。”

關(guān)于討厭的選座費的五件事

1. 你不是必須購買座位分配。

2. 如果免費座位數(shù)量不夠并且你沒有支付選座費，那么你很可能不會和家人、朋友或與您一起旅行的同事坐在一起。

3. 經(jīng)濟(jì)艙的“首選”preferred座位與“優(yōu)質(zhì)”premium座位之間存在巨大差異。前者指座位的位置，后者則通常指座位有更多的腿部空間，或優(yōu)先等級等服務(wù)。

4. 在一些航班上，選座費可能比行李費還貴。

5. 并非所有航空公司都受選座費。西南航空不分配座位，因此沒有座位費。但航空公司最近提高了優(yōu)先等級的費用。捷藍(lán)航空和阿拉斯加航空也不對常規(guī)選座收費。