不過(guò)面對(duì)我們已經(jīng)取得的成就，我們還是不能掉以輕心，因?yàn)榈侥壳盀橹乖诿裼每蜋C(jī)上我們與波音，空客還是存在一定的差距，就拿此次舟山下線的客機(jī)來(lái)說(shuō)其具體型號(hào)為波音737 MAX 8型，該型客機(jī)最大載客量178人，最大航程6510公里，什么概念？同C919對(duì)比一下我們發(fā)現(xiàn)C919最大載客量在168人左右，同時(shí)航程呢？這一點(diǎn)差的比較大，只有5555公里，二者相差近1000公里，同等客機(jī)，單看參數(shù)還是能夠發(fā)現(xiàn)是存在不小差距的。此外我們?cè)谶h(yuǎn)程寬體客機(jī)上目前也算是空白，這也是很大一份市場(chǎng)，好在已經(jīng)有C929項(xiàng)目。面對(duì)2.7萬(wàn)億美元的蛋糕，波音想要獨(dú)享只能說(shuō)是在幻想，中國(guó)未來(lái)也畢竟從其中分得一杯羹。