金鹿公務(wù)于1995年創(chuàng)建，成為中國(guó)公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)的締造者及領(lǐng)航者,從實(shí)現(xiàn)我國(guó)公務(wù)機(jī)“零的突破”，到樹(shù)立民族世界級(jí)公務(wù)航空品牌，24年間，金鹿人在黨的關(guān)懷與帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的奮斗，不斷擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，引進(jìn)先進(jìn)機(jī)型，深化國(guó)際化合作，打造全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)，刷新行業(yè)紀(jì)錄，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)之最。

 

1995年，海航集團(tuán)陳峰董事長(zhǎng)與美國(guó)ESSO石油公司中國(guó)公司總裁WILLIAM W.COLLIER正式簽署包機(jī)合同，標(biāo)志著第一架公務(wù)機(jī)在中國(guó)的成功運(yùn)營(yíng)。

 

金鹿公務(wù)是亞洲規(guī)模最大的公務(wù)機(jī)公司。改革開(kāi)放四十多年來(lái)，隨著全球一體化的不斷加速，以及中國(guó)在世界上影響力的不斷攀升，中國(guó)企業(yè)參與全球化發(fā)展的程度越來(lái)越深。金鹿公務(wù)在行業(yè)內(nèi)率先以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”的偉大倡議，揚(yáng)帆出海，邁出國(guó)際化發(fā)展步伐，不斷整合全球優(yōu)質(zhì)資源，打造公務(wù)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈，提升品牌國(guó)際影響力，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)際化戰(zhàn)略布局。

 

目前，旗下包括北京金鹿、上海金鹿、香港金鹿(Hong Kong Jet)以及世界領(lǐng)先的旅行支持服務(wù)公司UAS。迄今為止，金鹿公務(wù)已在國(guó)內(nèi)主要樞紐城市深圳、三亞、�？�、長(zhǎng)沙、西安、南寧、桂林、杭州、唐山、滿洲里、宜昌建立了11個(gè)FBO，并與霍克太平洋合作，初步形成了覆蓋亞太地區(qū)的FBO聯(lián)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

 

金鹿公務(wù)成員企業(yè)全球分布圖

 

 

金鹿公務(wù)擁有中國(guó)規(guī)模最大，性能最佳的托管機(jī)隊(duì)。從第一架公務(wù)機(jī)發(fā)展至今，機(jī)隊(duì)規(guī)模一直位居國(guó)內(nèi)翹楚，其中包括以最遠(yuǎn)航程和最大航速穩(wěn)坐灣流“頭把交椅”的灣流G650ER，超遠(yuǎn)程三引擎達(dá)索最新旗艦機(jī)型--達(dá)索獵鷹8X等國(guó)際領(lǐng)先機(jī)型。2016年，將全球首架787 “夢(mèng)想商務(wù)機(jī)”收歸囊中，經(jīng)過(guò)世界頂級(jí)設(shè)計(jì)師Jacques Pierre Jean和航空工程師長(zhǎng)達(dá)兩年半的精雕細(xì)琢，使其成為無(wú)限接近藝術(shù)品的航空作品。