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民用機場運行安全管理規(guī)定 CCAR-140-R1

時間:2020-03-26 09:49來源:藍天飛行翻譯公司 作者:民航翻譯 點擊:

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  第二百三十條在機場內進行的不停航施工,由機場管理機構負責統(tǒng)一向機場所在地民航地區(qū)管理局報批。
  第二百三十一條因機場不停航施工,需要調整航空器起降架次、航班運行時刻、機場飛行程序、起飛著陸最低標準的,機場管理機構應當按照民航局的有關規(guī)定辦理報批手續(xù)。
  第二百三十二條機場管理機構向民航地區(qū)管理局申請機場不停航施工時,應當提交下列資料:
 。ㄒ唬┕こ添椖拷ㄔO的有關批準文件;
 。ǘC場管理機構與工程建設單位或者施工單位簽訂的安全保證責任書;
 。ㄈ┦┕そM織管理方案及附圖;
 。ㄋ模└黝悜鳖A案;
 。ㄎ澹┱{整航空器起降架次、航班運行時刻、機場飛行程序、起飛著陸最低標準的有關批準文件。
  第二百三十三條民航地區(qū)管理局應當自收到不停航施工申請材料之日起15日內作出同意與否的決定。符合條件的,應當予以批準;不符合條件的,應當書面通知機場管理機構并說明理由。
  第二百三十四條機場不停航施工經批準后,機場管理機構應當按照有關規(guī)定及時向駐場空中交通管理部門提供相關基礎資料,并由空中交通管理部門根據(jù)有關規(guī)定發(fā)布航行通告。
  涉及機場飛行程序、起飛著陸最低標準等更改的,資料生效后,方可開始施工;不涉及機場飛行程序、起飛著陸最低標準等更改的,通告發(fā)布七天后方可開始施工。
  第三節(jié) 一般規(guī)定
  第二百三十五條在跑道有飛行活動期間,禁止在跑道端之外300米以內、跑道中心線兩側75米以內的區(qū)域進行任何施工作業(yè)。
  第二百三十六條在跑道端之外300米以內、跑道中心線兩側75 米以內的區(qū)域進行的任何施工作業(yè),在航空器起飛、著陸前半小時,施工單位應當完成清理施工現(xiàn)場的工作,包括填平、夯實溝坑,將施工人員、機具、車輛全部撤離施工區(qū)域。
  第二百三十七條在跑道端300米以外區(qū)域進行施工的,施工機具、車輛的高度以及起重機懸臂作業(yè)高度不得穿透障礙物限制面。在跑道兩側升降帶內進行施工的,施工機具、車輛、堆放物高度以及起重機懸臂作業(yè)高度不得穿透內過渡面和復飛面。施工機具、車輛的高度不得超過兩米,并盡可能縮小施工區(qū)域。
  第二百三十八條在滑行道、機坪道面邊以外進行施工的,當有航空器通過時,滑行道中線或機位滑行道中線至物體的最小安全距離范圍內,不得存在影響航空器滑行安全的設備、人員或其他堆放物,并不得存在可能吸入發(fā)動機的松散物和其他可能危及航空器安全的物體。
  第二百三十九條臨時關閉的跑道、滑行道或其一部分,應當按照《民用機場飛行區(qū)技術標準》的要求設置關閉標志。已關閉的跑道、滑行道或其一部分上的燈光不得開啟。被關閉區(qū)域的進口處應當設置不適用地區(qū)標志物和不適用地區(qū)燈光標志。
  第二百四十條在機坪區(qū)域進行施工的,對不適宜于航空器活動的區(qū)域,必須設置不適用地區(qū)標志物和不適用地區(qū)燈光標志。
  第二百四十一條因不停航施工需要跑道入口內移的,應當按照《民用機場飛行區(qū)技術標準》設置或修改相應的燈光及標志。
  第二百四十二條施工區(qū)域與航空器活動區(qū)應當有明確而清晰的分隔,如設立施工臨時圍欄或其他醒目隔離設施。圍欄應當能夠承受航空器吹襲。圍欄上應當設旗幟標志,夜晚應當予以照明。
  第二百四十三條施工區(qū)域內的地下電纜和各種管線應當設置醒目標識。施工作業(yè)不得對電纜和管線造成損壞。
  第二百四十四條在施工期間,應當定期實施檢查,保持各種臨時標志、標志物清晰有效,臨時燈光工作正常。航空器活動區(qū)附近的臨時標志物、標記牌和燈具應當易折,并盡可能接近地面。
  第二百四十五條鄰近跑道端安全區(qū)和升降帶平整區(qū)的開挖明溝和施工材料堆放處,必須用紅色或桔黃色小旗標示以示警告。在低能見度天氣和夜間,還應當加設紅色恒定燈光。
  第二百四十六條未經機場消防管理部門批準,不得使用明火,不得使用電、氣進行焊接和切割作業(yè)。
  第二百四十七條在導航臺附近進行施工的,應當事先評估施工活動對導航臺的影響。因施工需要關閉導航臺或調整儀表進近最低標準的,應當按照民航局的其他有關規(guī)定履行批準手續(xù),并在正式實施前發(fā)布航行通告。
  第二百四十八條施工期間,應當保護好導航設施臨界區(qū)、敏感區(qū)的場地。航空器運行時,任何車輛、人員不得進入臨界區(qū)、敏感區(qū)。不得使用可能對導航設施或航空器通信產生干擾的電氣設備。
  第二百四十九條易飄浮的物體、堆放的材料應當加以遮蓋,防止被風或航空器尾流吹散。
  第二百五十條在航班間隙或航班結束后進行施工,在提供航空器使用之前必須對該施工區(qū)域進行全面清潔。施工車輛和人員的進出路線穿越航空器開放使用區(qū)域,應當對穿越區(qū)域進行不間斷檢查。發(fā)現(xiàn)道面污染時,應當及時清潔。
  第二百五十一條因施工使原有排水系統(tǒng)不能正常運行的,應當采取臨時排水措施,防止因排水不暢造成飛行區(qū)被淹沒。
  第二百五十二條因施工而影響機場消防、應急救援通道和集結點正常使用時,應當采取臨時措施。
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