|
2019年1月29日上午，山西省獲批國家通用航空業(yè)發(fā)展示范省新聞發(fā)布會在太原舉行。
2019年4月30日，山西通用航空首飛，全省域4條短途運輸航線和3個低空旅游項目同步開飛，在全國尚屬首次。
2019年10月，2019堯城（太原）國際通用航空飛行大會現(xiàn)場，一架架飛機時而沖上云霄，時而俯身下探，時而翻個筋斗，時而在空中劃出一道道美麗的弧線，一個個驚險刺激的特技飛行表演讓人大飽眼福。
2019年12月，山西首家航空航天學(xué)院、航空航天研究院落戶太原理工大學(xué)。作為地區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)及政策發(fā)展的智庫，該學(xué)院將由中國工程院院士吳光輝領(lǐng)銜，攻克航空航天產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)中國制造的核心技術(shù)難題。
文字中的精彩一眼可見，實際中的山西通用航空產(chǎn)業(yè)同樣是風(fēng)生水起、精彩紛呈。獲批國家通用航空業(yè)發(fā)展示范省的山西，迎著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的春風(fēng)，踩著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的節(jié)拍，全力為我省高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。山西做大做強做優(yōu)通用航空產(chǎn)業(yè)的夢想正在變成現(xiàn)實，建設(shè)通航示范強省的步伐更加鏗鏘有力。
從嫦娥奔月，到神舟巡天，“飛天夢”引領(lǐng)著軍用航空和民航運輸業(yè)發(fā)展，也催生了另一個龐大的產(chǎn)業(yè)——通用航空。如今，隨著山西做大做強通用航空產(chǎn)業(yè)的棋子落地，山西人的“飛天夢”正在這里一步一步變成現(xiàn)實。
“山西作為中國通用航空的發(fā)源地，擁有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和豐厚悠久的歷史文化，具有先天優(yōu)勢和后發(fā)活力，這堅定了山西省發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的信心和決心。”山西省政府辦公廳主任趙光國充滿自豪地說。
通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。
通用航空產(chǎn)業(yè)潛力巨大，前景廣闊，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強等特點，能夠通過產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)效應(yīng)，形成產(chǎn)業(yè)“發(fā)展極”。
自然條件優(yōu)越是山西省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的天然優(yōu)勢，全年適宜飛行的天數(shù)較長，有利于開展常態(tài)化通航業(yè)務(wù)；區(qū)位優(yōu)勢獨特，地處中部地區(qū)，具備成為全國通航網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點和核心樞紐的條件，有利于發(fā)展各種運輸類通航業(yè)務(wù)；生態(tài)旅游資源和紅色旅游資源豐富，以沿黃河、長城、太行低空旅游為切入點，發(fā)展低空游覽、飛行體驗、航空體育運動等旅游產(chǎn)業(yè)，有利于培育消費類通航業(yè)務(wù)等等。
如何讓通用航空在“熱起來”的基礎(chǔ)上，能夠真正“飛起來”？國家及省內(nèi)給予相關(guān)政策的大力支持，讓山西通航產(chǎn)業(yè)正在全面發(fā)力。
記者了解到，《國務(wù)院關(guān)于支持山西省進一步深化改革促進資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見》支持山西“先行先試”�！秶野l(fā)改委關(guān)于支持山西省與京津冀地區(qū)加強協(xié)作實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展的意見》鼓勵京津冀地區(qū)優(yōu)勢資源向山西省輻射和擴散，促進山西省新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。《山西省通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2035年）》、《山西省通用機場布局規(guī)劃（2018-2030年）》、《山西通用航空業(yè)發(fā)展實施方案》等配套規(guī)劃和方案的出臺，更為山西省發(fā)展航空等新興產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
目前，山西省航空原材料及零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。代表性的企業(yè)和產(chǎn)品有中航工業(yè)太原航空儀表有限公司、中科院山西煤化所，太鋼生產(chǎn)的高性能T800H碳纖維以及鋁鎂合金、玻璃纖維等原材料。 值得一提的是，山西全省各地對通航市場需求潛力巨大。省內(nèi)有60個縣（市、區(qū)）擬建A3類以上通用機場，且山西省已有十余個通用機場項目報空軍核準場址。省內(nèi)公安、林業(yè)、衛(wèi)計、測繪、氣象、交通等部門對通用航空需求旺盛。大同、晉中、長治通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)已初具規(guī)模，高起點、大手筆的謀劃工作已全面啟動。此外，山西省現(xiàn)有運輸機場保障能力尚有富余。除太原武宿機場外，其余6個民用運輸機場均有時間空閑，具有保障通航飛行的空域和時刻。
作為經(jīng)濟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑之一，山西省對航空航天產(chǎn)業(yè)寄予厚望。但是，山西通用航空雖然起步早，但發(fā)展一直不溫不火，速度和規(guī)模遠遠低于商用航空運輸�！渡轿魇⊥ㄓ煤娇諛I(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2035年）》指出，山西通用航空發(fā)展受限，突出表現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于起步階段，產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游各環(huán)節(jié)發(fā)展不均衡，尤其在研發(fā)制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及扶持政策等方面落后于國內(nèi)其他省市區(qū)。
在機場建設(shè)方面，未來山西將推進太原、運城、大同、長治、臨汾機場改擴建，推動朔州機場開工建設(shè)，啟動晉城機場前期工作。開工建設(shè)芮城、陽城通用機場，逐步形成點、線、面相結(jié)合的通航基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基本保障。
| 
