8月26日8時(shí)38分，湖北荊門(mén)——航空工業(yè)自主研制的“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)在經(jīng)過(guò)12分鐘平穩(wěn)飛行后于8時(shí)50分安全著陸，為觀眾呈現(xiàn)了完美的空中首秀。

 

 

       首席試飛員黃杰在飛機(jī)著陸后報(bào)告：“飛機(jī)按計(jì)劃完成首飛任務(wù)，各系統(tǒng)工作正常，狀態(tài)良好！”至此，國(guó)產(chǎn)AG系列通用飛機(jī)家族又增添了新的成員，用戶(hù)將有更多的選擇機(jī)型，以滿(mǎn)足更廣泛的需求。

AG50飛機(jī)由航空工業(yè)通飛所屬航空工業(yè)特飛所自主研制，是以我國(guó)大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)為契機(jī)，堅(jiān)持深化通用航空供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，針對(duì)航空俱樂(lè)部、通航公司、飛行學(xué)校以及私人飛行的市場(chǎng)需求，量身打造的一款高安全、高舒適、低成本輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。

 

 

       AG50飛機(jī)采用并列雙座、上單翼、常規(guī)尾翼布局，流線(xiàn)型機(jī)身，前三點(diǎn)固定式起落架，最大起飛重量650千克，有效載荷245千克，最大航程650千米，最大飛行速度222千米/時(shí)。

 

       AG50飛機(jī)具有良好的氣動(dòng)特性，失速速度低，并標(biāo)配整機(jī)降落傘，有效提高人機(jī)安全性；采用低成本復(fù)合材料機(jī)體、自主研制的綜合航電系統(tǒng)、全機(jī)推拉鋼索操縱系統(tǒng)，選裝普通汽車(chē)用油的ROTAX 912發(fā)動(dòng)機(jī)，制造成本和運(yùn)行成本低，具有良好的經(jīng)濟(jì)性；超大的座艙空間、便捷的側(cè)桿操縱、靚麗的“紅蜻蜓”內(nèi)飾、時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)座椅，使飛機(jī)具有良好的駕乘舒適性。

 

 

       作為新一代輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，AG50外觀靚麗、安全可靠、使用經(jīng)濟(jì)、駕乘舒適，將成為娛樂(lè)體驗(yàn)、航空運(yùn)動(dòng)、飛行培訓(xùn)與私人飛行等領(lǐng)域的首選。北京絲路通航、天津津津通航、湖北同誠(chéng)通航、中業(yè)華威航空科技等先鋒用戶(hù)與航空工業(yè)特飛所簽訂了購(gòu)機(jī)合同，充分體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)通用飛機(jī)的高度認(rèn)同。

 

       接下來(lái)，航空工業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持“引領(lǐng)市場(chǎng)、商業(yè)成功”的目標(biāo)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，堅(jiān)持開(kāi)放合作，再接再厲，攻堅(jiān)克難，加快飛機(jī)研制，確保盡早交付用戶(hù)，為我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(通訊 員梅春艷、戴海濱)