作為中國公務機的開創(chuàng)者與領航者，今年以來金鹿公務克服新冠疫情的不利影響，實現逆勢增長，不僅順利完成了所有托管客戶的續(xù)簽，還新簽約引進了7架托管公務機，整體機隊規(guī)模60余架，穩(wěn)居亞洲之首。目前，金鹿公務已安全飛抵全球180多個國家和地區(qū)的900多個機場，擁有30萬小時的安全飛行記錄。

 

       25年磨一劍 創(chuàng)建中華民族世界級公務航空品牌

 

       1995年4月21日，海航引進中國第一架公務機，并在同年5月執(zhí)飛了北京到敦煌的包機航班。金鹿公務由此誕生，也標志著我國公務航空產業(yè)拉開序幕。2001年，金鹿公務成為亞洲最大的公務機運營商；2005年，開啟了中國私人飛機托管運營模式的先河；2010年，金鹿公務成為亞洲首家通過公務機國際運行標準IS-BAO審核的公務機公司，并獲得鉑金認證。自2014年起，金鹿公務連續(xù)四年蟬聯(lián)由世界旅游大獎（World Travel Awards）頒發(fā)的“世界領先公務機公司”大獎，步入世界頂級公務機公司行列。2016年，金鹿公務發(fā)起成立北京商務航空協(xié)會，與同業(yè)一起推動中國商務航空產業(yè)健康發(fā)展。

 

 

       耕耘25載，金鹿公務已具備了首屈一指的公務機安全、運行、服務、地面保障、維修等核心能力。金鹿公務背靠海航集團，獲得了最優(yōu)質的航空資源及技術支持，并且引入了海航安全管理體系標準（SMS），安全系數更高；將“乘務員”重新定位為“旅行管家”，嚴格篩選，高標準培訓，打造高素質服務團隊，并發(fā)展出適合公務機的“7S”服務體系，服務品質更好；已有深圳、三亞、�？凇㈤L沙、南寧、桂林、杭州等7家FBO投產運營，覆蓋20余個國內機場的公務機地面保障服務，是當前中國最大的FBO網絡，保障能力更強；在北京、上海、深圳、香港擁有四大維修基地，擁有CCAR-145，FAA-145等多項境內外的航空維修許可資質，以及霍尼韋爾、達索、羅克韋爾柯林斯等國際主流航空制造企業(yè)的原廠授權，是公務機維修能力最強的運營商。

 

 

       25年來，金鹿公務引領行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建了中華民族世界級的公務航空品牌。同時，注重踐行社會責任，累計執(zhí)行各類救援任務近2000次，其中2006年開通首架海峽兩岸包機直航，搭建起生命的綠色通道；2008年運送聯(lián)合國秘書長潘基文先生及重要救援物資趕赴汶川賑災。金鹿公務還是執(zhí)飛國家任務航班最多的運營商，曾多次承擔并圓滿完成“一帶一路”沿線國家元首及政要的重要航班保障任務，2019年執(zhí)行要客專機飛行任務高達70余次。

 

       投身自貿港建 設打造全球領先的公務航空產業(yè)生態(tài)圈

 

       面對海南自貿港千載難逢的歷史契機，金鹿公務將充分發(fā)揮核心競爭力，整合海航集團內外的優(yōu)質資源，繼續(xù)深耕海南，立足自貿港打造公務機全產業(yè)鏈，除了為國內外高端客戶提供保障服務外，還要進一步構建起公務機托管、維修、資產交易及管理、專業(yè)培訓等系列業(yè)務，最終形成集AOC（公務機托管運營商）、MRO（公務機維修運營商）、FBO（公務機固定基地運營商）、公務機資產交易服務平臺等于一體的全球領先的公務航空產業(yè)生態(tài)圈，助力航空多元業(yè)態(tài)在海南聚集與發(fā)展。

 

 

       第一，金鹿公務將在海南籌建公務機運營公司（AOC），緊抓海南空域管制與航路航權限制進一步開放，取消飛機境外融資限制，允許海南進出島航班加注保稅航油，島內進口營運用航空器和企業(yè)進口自用的生產設備免征關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅等政策的落地契機，帶動國內新增公務機在海南注冊，引導境外注冊公務機回流海南，推動海南公務航空市場快速增長。

 

       第二，金鹿公務將依托在公務航空維修領域的強大實力，整合北京、上海、香港多年積累的優(yōu)勢資源，將在美蘭機場建設MRO，形成可與新加坡MRO相媲美的亞洲規(guī)模最大的維修中心，為中國大陸、大中華區(qū)、亞太地區(qū)，甚至全球客戶，提供全方位的飛機維修服務。