據(jù)外媒報(bào)道，2016年，瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)的一個(gè)有趣項(xiàng)目從鳥類身上獲得靈感并由此制造出了一款具有獨(dú)特功能的羽毛無(wú)人機(jī)。而負(fù)責(zé)打造這款無(wú)人機(jī)的團(tuán)隊(duì)并沒有就此止步，他們還在繼續(xù)改進(jìn)這一設(shè)計(jì)并引入了更多的可移動(dòng)部件，這使得無(wú)該人機(jī)現(xiàn)在能以“無(wú)與倫比的敏捷性”飛行。

 

 

       幾年前的這款無(wú)人機(jī)以其快速飛行、急轉(zhuǎn)彎及面對(duì)強(qiáng)風(fēng)時(shí)身體呈流線型的能力給人們留下了深刻印象。這一切則都得益于它的一套可以變形的翅膀，它通過(guò)可以縮回和擴(kuò)張的人造羽毛來(lái)改變它們的展寬和表面積，就像真正的鳥一樣。

 

       現(xiàn)在在這個(gè)更新版，EPFL的研究人員將這些變形的翅膀跟變形的尾巴配對(duì)起來(lái)，這樣做的好處是能進(jìn)一步提高生物仿生學(xué)。據(jù)了解，這種機(jī)制則是模仿了北方蒼鷹猛禽的飛行行為，這種猛禽能穿越森林并在飛行中做出調(diào)整來(lái)追捕獵物。

 

 

       該研究的論文第一作者Enrico Ajanic說(shuō)道：“蒼鷹通過(guò)前后前后擺動(dòng)翅膀和尾巴來(lái)實(shí)現(xiàn)所希望的動(dòng)作，無(wú)論是在森林中捕獵時(shí)快速改變方向、在開闊地帶追趕獵物時(shí)快速飛行還是高效滑翔以節(jié)省能量。”

 

       無(wú)人機(jī)使用推進(jìn)器而不是使用機(jī)翼向前推進(jìn)。對(duì)此，研究人員表示，機(jī)翼能做到更節(jié)能。他們?cè)O(shè)計(jì)的這種無(wú)人機(jī)可以前后前后移動(dòng)尾巴以更快地改變方向并在試圖快速飛行時(shí)改善空氣動(dòng)力學(xué)甚至幫助它在不落地的情況下減速。

 

       像這樣的有翼無(wú)人機(jī)提供了四軸飛行器所不具備的更長(zhǎng)飛行時(shí)間，這使得它們非常適合某些應(yīng)用，如長(zhǎng)距離運(yùn)送醫(yī)療物資或勘測(cè)農(nóng)田。然而，它們所不能提供的是同樣的懸停能力或在空中的靈活性，但研究人員認(rèn)為它們的解決方案是一種折衷的辦法。

 

       “我們剛剛研發(fā)的無(wú)人機(jī)介于兩者之間，”Floreano說(shuō)道，“它可以飛行很長(zhǎng)時(shí)間，但幾乎可以做到跟四旋翼機(jī)一樣敏捷。這種特征的組合對(duì)于在森林中飛行或在城市的建筑物之間飛行特別有用。”

 

 

       看這天空中飛翔的姿勢(shì)，你能想象到它其實(shí)是一個(gè)無(wú)人機(jī)嗎？

 

       沒錯(cuò)，無(wú)人機(jī)被插上了翅膀，要不是看了機(jī)器人界頂級(jí)期刊《Science Robotics》最近發(fā)表的文章，小編還真以為它是那只高傲的海燕。

 

 

       這是最近瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院（EPFL）開發(fā)的無(wú)人機(jī)，代號(hào)叫LisHawk。以鳥類為靈感制作無(wú)人機(jī)，這個(gè)概念不是第一次被提出了。2016年時(shí)，EPFL首次設(shè)計(jì)了帶有變形機(jī)翼的無(wú)人機(jī)，不過(guò)那會(huì)的原型比較簡(jiǎn)單，長(zhǎng)這樣

 

 

       EPFL這次開發(fā)的無(wú)人機(jī)LisHawk向前邁進(jìn)了一步，號(hào)稱具有“無(wú)與倫比的敏捷性”。在飛翔時(shí)，LisHawk機(jī)翼和尾巴的形狀可以協(xié)同作用，可以實(shí)現(xiàn)更快的轉(zhuǎn)彎:

 

       突然減速:

 

       甚至是在空中來(lái)一個(gè)360度轉(zhuǎn)體：

 

 

       鳥兒的翅膀和尾巴是在飛行中最重要的部位，通過(guò)前后擺動(dòng)尾巴可在滑翔過(guò)程中保持俯仰穩(wěn)定性。

 

 

       為了模仿這一特性，LisHawk的機(jī)翼和機(jī)尾以折疊的方式改變形狀。

 

       機(jī)翼側(cè)面的變形區(qū)域由九個(gè)人造羽毛組成，當(dāng)機(jī)翼伸展時(shí)它們展開呈扇形，在空中緩慢飛行不會(huì)掉落到地上；而在機(jī)翼折起時(shí)它們彼此重疊從而在飛行中更快地改變方向，并在快速飛行時(shí)降低空氣阻力。