車輛開發(fā)商Archer周三（2月10日）在一份聲明中表示，如果該計(jì)劃最終敲定，那么此次收購(gòu)的價(jià)值將達(dá)到10億美元（約合75億元人民幣）。此外，美聯(lián)航還將另花5億美元（約合37.5億元人民幣）購(gòu)買飛行出租車，這些出租車可以垂直起降，飛行最遠(yuǎn)可達(dá)60英里（96公里）。Archer計(jì)劃于2023年開始該產(chǎn)品的生產(chǎn)，2024年推出消費(fèi)類航班。

 

       對(duì)于美聯(lián)航來說，這筆交易意味著他們向更環(huán)保及可持續(xù)飛行邁出了潛在的一步。對(duì)于Archer來說，他們收獲了世界上最大的航空公司之一的認(rèn)可。對(duì)Archer來說，另一個(gè)利好消息是，該公司同意與投資者Ken Moelis支持的一家特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）合并，預(yù)計(jì)該交易將產(chǎn)生約11億美元（約合82.5億元人民幣）的總收益。

 

       在紐約股市常規(guī)交易前，這家名為Atlas Crest Investment Corp.的SPAC股價(jià)飆升41%，至15.89美元（約合102元人民幣）。交易完成后，預(yù)計(jì)合并后的公司將在紐約證券交易所掛牌交易，股票代碼為ACHR。

 

       美聯(lián)航股價(jià)上漲1%，至43.77美元（約合282元人民幣），其他航空公司股價(jià)也有所上漲。

 

       總部位于加州帕洛阿爾托的Archer公司研發(fā)了一種電池驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)，飛行速度可達(dá)每小時(shí)150英里（約合241公里）。這項(xiàng)新興行業(yè)的目標(biāo)是能夠在北京、圣保羅和洛杉磯等擁堵的城市中，將以比汽車等交通工具更高效的方式將乘客分批運(yùn)送到目的地，同時(shí)減少碳排放。

 

       美聯(lián)航表示，Archer的出租飛機(jī)可以將來往于好萊塢和洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的每位乘客的二氧化碳排放量減少47%。

 

       美聯(lián)航首席執(zhí)行官斯科特·柯比在聲明中說：“美聯(lián)航應(yīng)對(duì)全球變暖的部分方式是擁抱新興的航空旅行脫碳技術(shù)，使航空旅行低碳化，有了合適的技術(shù)，我們就能遏制飛機(jī)對(duì)地球環(huán)境的影響，但我們必須找到能盡早實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的下一代公司，并幫助它們起步。”

 

       美聯(lián)航的一位發(fā)言人表示，該航空公司的地區(qū)合作伙伴之一梅薩航空集團(tuán)公司將再向Archer投資500萬美元（約合3750萬元人民幣）。

 

       Archer的SPAC交易收益包括約5億美元（約合37.5億元人民幣）的信托現(xiàn)金和6億美元（約合45億元人民幣）的公開股權(quán)私人投資。除了美聯(lián)航和Moelis之外，私募資金發(fā)行的參與者還包括普特南投資公司（Putnam Investments）、穆巴達(dá)拉投資基金（Mubadala Capital）和斯特蘭蒂斯集團(tuán)（Stellantis NV）。

 

       上個(gè)月，在菲亞特克萊斯勒與標(biāo)致制造商PSA集團(tuán)合并成立斯特蘭蒂斯品牌汽車之前，Archer宣布了與菲亞特克萊斯勒的合作。這位汽車巨頭將提供其生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)，以幫助Archer降低組裝成本。