2021年2月16日（農(nóng)歷正月初五），京東物流向香港交易所遞交了招股申請(qǐng)。

 

       自京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)以來(lái)，坊間許多人認(rèn)為其與順豐必有一戰(zhàn)，因?yàn)閮杉叶疾扇≈睜I(yíng)模式，面向的都是高端用戶(hù)。

 

       研讀招股文件后，虎嗅發(fā)現(xiàn)京東物流營(yíng)收的80%來(lái)自圍繞京東電商平臺(tái)展開(kāi)的“一體化供應(yīng)鏈服務(wù)”，基本上與順豐不搭嘎。而京東眾郵規(guī)模尚小，面向下沉市場(chǎng)、主打“性?xún)r(jià)比”業(yè)務(wù)，主要意圖是壓縮“通達(dá)系”在京東電商生態(tài)圈中的存在，而且采取的是加盟制，可近似地認(rèn)為與順豐風(fēng)馬牛不相及。

 

       盡管業(yè)務(wù)上短兵相接的局面暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)，在資本市場(chǎng)，京東物流、順豐還是會(huì)被當(dāng)作“一對(duì)兒”來(lái)品頭論足。#傳聞順豐將在港交所二次上市#

 

       2007年，京東開(kāi)始自建物流；2012年正式注冊(cè)物流公司；2017年4月25日正式成立京東物流集團(tuán)。

 

       2019年京東物流營(yíng)收498.5億，同比增長(zhǎng)31.6%。2020年前三季度，京東物流營(yíng)收495億，同比增速提高到43.2%；同期順豐營(yíng)收1096億，同比增長(zhǎng)39.1%。

 

       之所以產(chǎn)生如此大的差異一方面是京東所提供的高效物流服務(wù)，另一方面則是京東所采用的新的物流運(yùn)輸方式。

 

       就在萬(wàn)物復(fù)蘇之際，沉默已久的劉強(qiáng)東，突然扔出一枚超級(jí)核彈，炸的整個(gè)物流業(yè)措手不及、快遞員膽戰(zhàn)心驚。

 

       劉強(qiáng)東宣布：京東智能配送站將在全國(guó)各大城市布局，專(zhuān)門(mén)為配送機(jī)器人服務(wù)，徹底實(shí)現(xiàn)京東的無(wú)人“機(jī)、車(chē)、倉(cāng)、配送站”無(wú)縫銜接。

 

       是的，你沒(méi)看錯(cuò)：京東智能配送站作為京東無(wú)人物流等一個(gè)重要樞紐，將起到承上啟下的作用。有了智能配送站，消費(fèi)者在京東購(gòu)物，將徹底實(shí)現(xiàn)從下單到配送的全流程無(wú)人化！

 

       整個(gè)流程是這樣的：

 

       第一環(huán)節(jié)：京東的無(wú)人倉(cāng)。這個(gè)無(wú)人倉(cāng)的日處理訂單能力將超過(guò)20萬(wàn)單，是人工倉(cāng)庫(kù)效率的4-5倍。

 

       不多說(shuō)，有圖為證，讓你感受下，什么叫做帶你裝X帶你飛。

 

 

       整個(gè)過(guò)程，怎一個(gè)快字了得！

 

       第二環(huán)節(jié)：京東無(wú)人機(jī)。這個(gè)無(wú)人機(jī)可以飛直線，不用受地形的影響，更不用像汽車(chē)一樣走彎路兜圈子，可將把貨物從無(wú)人倉(cāng)運(yùn)用最快的速度送到智能配送站。

 

       現(xiàn)在，京東重型無(wú)人機(jī)已經(jīng)正式下線了，其目標(biāo)有效載重量達(dá)到1-5噸！飛行距離超過(guò)1000公里！100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)！

 

       之前，劉強(qiáng)東還闡述了未來(lái)無(wú)人機(jī)的布局：將在四川建立185個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)，建成后將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)送達(dá)中國(guó)的任何城市。

 

       不僅四川，京東還將在陜西建設(shè)100個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)。在這之前，京東已經(jīng)建成全球首個(gè)無(wú)人機(jī)調(diào)度中心，為無(wú)人機(jī)常態(tài)化做保障。