時(shí)間：2021-04-13 18:34來源：中國民用航空網(wǎng) 作者：中國公務(wù)機(jī)
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據(jù)路透社4月9日?qǐng)?bào)道，盡管公務(wù)機(jī)的訂單和交付量在2020年有所下降，但公務(wù)航班的運(yùn)輸量卻好于商業(yè)航班。隨著美國公務(wù)航空運(yùn)輸量反彈至疫情前水平，航空業(yè)的多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域正在吸引私募股權(quán)公司和基礎(chǔ)設(shè)施投資者的興趣。  FBO（為飛機(jī)提供多種服務(wù)的基地或服務(wù)商）在這些細(xì)分領(lǐng)域，如提供私人飛機(jī)、機(jī)庫和加油服務(wù)等，發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。FBO運(yùn)營商Luxaviation Group表示，一些私募股權(quán)公司對(duì)他們?cè)谶~阿密、紐約等城市增設(shè)站點(diǎn)等活動(dòng)產(chǎn)生了興趣，他們正在設(shè)法優(yōu)化自己的FBO業(yè)務(wù)。
麥格理基礎(chǔ)設(shè)施公司（Macquarie Infrastructure Corp）表示，正在為FBO業(yè)務(wù)提供商大西洋航空（Atlantic Aviation）尋找買家，希望在年底前達(dá)成交易。
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