7月12日，民航局發(fā)布公告稱，為適應(yīng)通用機(jī)場建設(shè)發(fā)展需要、指導(dǎo)通用機(jī)場的規(guī)劃建設(shè)，機(jī)場司組織編制《通用機(jī)場建設(shè)指南（征求意見稿）》，現(xiàn)廣泛征求意見。

       新版《通用機(jī)場建設(shè)指南》重點(diǎn)增補(bǔ)了 A 類通用機(jī)場設(shè)施建設(shè)內(nèi)容和設(shè)置要求，包括飛行場地、目視助航設(shè)施、空中交通管制設(shè)施、服務(wù)保障設(shè)施、公用設(shè)施等；增加了通用機(jī)場類別、功能、航空業(yè)務(wù)量等術(shù)語，以及機(jī)場建設(shè)用地及綠化等內(nèi)容。

       在新版建設(shè)指南出爐以前，民航局一直采用2012年6月1日起實施的《通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范》，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用機(jī)場場址確定、飛行場地、空中交通管制、等方面的技術(shù)要求和指導(dǎo)原則，但條目設(shè)置較少、細(xì)則說明也較為籠統(tǒng)。

       新版的《通用機(jī)場建設(shè)指南》由7頁擴(kuò)充至34頁，相比舊版文件更為豐富全面，且新文件給予“A類通用機(jī)場設(shè)施、設(shè)備”大量篇幅，所謂A類通用機(jī)場，指的是對公眾開放的通用機(jī)場，即可以為通用航空載客、空中游覽活動提供服務(wù)的通用機(jī)場，包括A1 級通用機(jī)場，即可以為座位數(shù) 10 座及以上航空器的載客飛行活動提供服務(wù)的通用機(jī)場，以及A2 級通用機(jī)場，指除A1級外的其他 A 類通用機(jī)場。

       因A類通用機(jī)場面向公眾開放，在“A類通用機(jī)場設(shè)施、設(shè)備”，建設(shè)指南中明確規(guī)定了安全保衛(wèi)設(shè)施、服務(wù)保障設(shè)施等要求。

       文件指出，通用機(jī)場功能含交通運(yùn)輸、航空消費(fèi)時，應(yīng)根據(jù)機(jī)場的航空業(yè)務(wù)量需求建設(shè)旅客業(yè)務(wù)用房。旅客業(yè)務(wù)用房的空側(cè)應(yīng)確保飛機(jī)和專用設(shè)備地面運(yùn)行安全、順暢、高效以及飛機(jī)停靠的靈活性；旅客業(yè)務(wù)用房的陸側(cè)應(yīng)確保地面車輛交通方便、快捷、有序，業(yè)務(wù)用房內(nèi)的工藝流程和布局應(yīng)合理。

       此外，旅客服務(wù)專用設(shè)施可根據(jù)機(jī)場的使用需求選擇配置，如辦理乘機(jī)手續(xù)柜臺、安檢設(shè)備、稱重設(shè)備、引導(dǎo)標(biāo)志、殘疾人無障礙設(shè)施、消防設(shè)施、候機(jī)設(shè)施、盥洗室、報警、廣播及電子時鐘；開通往返運(yùn)輸機(jī)場短途運(yùn)輸航線的，可配置離港及訂座（電子）終端、行李寄 存和提取設(shè)施、（航班）動態(tài)信息標(biāo)志等。

       據(jù)通用機(jī)場研究中心《2020年通用機(jī)場數(shù)據(jù)簡報》顯示，目前，允許公眾進(jìn)入以獲取飛行服務(wù)或自行開展飛行活動的通用機(jī)場（A類通用機(jī)場）較少，但2020年我國通用機(jī)場建設(shè)發(fā)展迅速，通用機(jī)場總量和增長量均有較大突破。

       在全國通用機(jī)場中，A類通用機(jī)場僅有127個，占比37.4%，同比增長30個，增長率30.9%；B類通用機(jī)場212個，占比62.4%，同比增長67個，增長率46.2%。

       而A類通用機(jī)場中，可供大型航空器（乘客座位數(shù)在10座以上的航空器）開展商業(yè)載客飛行活動A1類通用機(jī)場83個，占A類通用機(jī)場的六成以上。

       分地區(qū)來看，東北地區(qū)、新疆地區(qū)以不對公眾開放的B類通用機(jī)場為主，主要支持進(jìn)行農(nóng)林噴灑等傳統(tǒng)作業(yè)；相比之下，華東地區(qū)、華北地區(qū)、中南地區(qū)支持開展商業(yè)載客飛行活動的A類通用機(jī)場占比較高。

       界面新聞記者注意到，2021年以來，有多個省市陸續(xù)推進(jìn)A類通用機(jī)場建設(shè)，6月中旬，徐州市睢寧縣交通運(yùn)輸局召開通用機(jī)場項目推進(jìn)會，據(jù)悉，睢寧通用機(jī)場等級定為A1級通用機(jī)場，規(guī)劃建設(shè)總用地面積約為470畝，其中飛行區(qū)用地面積385畝，航站區(qū)用地面積85畝，總投資約2.7億元。

       6月22日，濟(jì)南商河通用機(jī)場歷經(jīng)近一年的建設(shè)，飛行區(qū)道面工程全面竣工，商河通用機(jī)場建成后，將疏解濟(jì)南遙墻機(jī)場的部分非核心功能，在交通運(yùn)輸、社會公共服務(wù)、通用航空消費(fèi)、航空飛行培訓(xùn)、工農(nóng)林生產(chǎn)作業(yè)等方面發(fā)揮重要作用。

       無錫市首個 A 類通用機(jī)場——無錫丁蜀通用機(jī)場也將于今年年底投入使用，丁蜀通用機(jī)場相關(guān)人士表示，未來丁蜀通用機(jī)場可以和全國的通用機(jī)場實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營，市民可以早上從宜興出發(fā)，進(jìn)行高效的商務(wù)、旅游活動，實現(xiàn)當(dāng)天快速來回。