測試項目現(xiàn)將評估在直升機(jī)發(fā)動機(jī)上僅使用可持續(xù)航空燃料的運(yùn)行影響。為此，賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司將利用賽峰科技公司（Safran Tech）的一套名為“Bearcat” 的特殊設(shè)施，這是一套先進(jìn)的渦輪機(jī)械燃燒和氣動熱試車臺。

 
       賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司首席執(zhí)行官蘇度（Franck Saudo）表示：“ 在今年6月使用40%的可持續(xù)航空燃料的救援直升機(jī)首飛后，該燃料逐步在我們現(xiàn)場的發(fā)動機(jī)測試中得以運(yùn)用，我們目前正朝著使用完全由可再生資源制成的燃料邁出新的一步。此類測試是與我們的直升機(jī)合作伙伴實現(xiàn)未來試飛的關(guān)鍵一步。通過在直升機(jī)運(yùn)營方和我們工廠中擴(kuò)展可持續(xù)燃料的使用，我們將在產(chǎn)品的整個生命周期內(nèi)顯著減少二氧化碳排放。”

 
       “通過向我們的客戶（如賽峰集團(tuán)）提供法國生產(chǎn)的可持續(xù)航空生物燃料，我們滿足了航空業(yè)減少碳足跡的殷切需求。生物燃料的開發(fā)是道達(dá)爾能源集團(tuán)多能源戰(zhàn)略的主要推動力之一，旨在滿足交通運(yùn)輸業(yè)脫碳的挑戰(zhàn)。這完全符合公司到2050年實現(xiàn)碳中和的氣候變化目標(biāo)，” 道達(dá)爾能源集團(tuán)可再生燃料高級副總裁Virginie Merini說道。

 
       賽峰發(fā)動機(jī)已獲得在高達(dá)50%的可持續(xù)航空燃料下運(yùn)行的認(rèn)證。在實現(xiàn)100%運(yùn)用此類燃料后，其碳足跡將更低，二氧化碳排放量將減少多達(dá)80%。