時(shí)間:2021-10-03 10:53來源:中國(guó)民航網(wǎng) 作者:航空
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通訊員何君 報(bào)道:近日,根據(jù)《中南局關(guān)于下發(fā)〈民航中南地區(qū)第一屆機(jī)場(chǎng)保障崗位技能競(jìng)賽工作方案〉的通知》(中南局發(fā)明電〔2021〕795號(hào))文件要求,為更好推選具有優(yōu)秀技能的航空器地面設(shè)備操作員,決定舉辦桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一屆機(jī)場(chǎng)保障崗位技能競(jìng)賽,通過以賽促學(xué)、以賽促練,檢驗(yàn)并提升桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空器地面設(shè)備操作崗位能力建設(shè)。 本次比賽,地勤服務(wù)部和貨站參賽人員需要充分展現(xiàn)自己的技能,模擬實(shí)操客梯車、升降平臺(tái)車操作兩個(gè)科目。參賽隊(duì)員必須全部參加兩個(gè)科目模擬實(shí)操的比賽,并選擇一種車型作為主報(bào)車型。選手們沉著冷靜的操作客梯車和升降平臺(tái)車嫻熟的越過“S”彎道,對(duì)接“航空器”物體時(shí)小心謹(jǐn)慎,體現(xiàn)安全無(wú)小事的專業(yè)精神,把工作上嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)帶到賽場(chǎng)上,把自己最好操作技能展示在比賽場(chǎng)上。裁判們仔細(xì)測(cè)量客梯車對(duì)接后的參數(shù)、橋臺(tái)前緣與貨艙門底緣左右兩端水平距離等等,體現(xiàn)公平、公正、用數(shù)據(jù)評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn),不容忍一點(diǎn)誤差。也從側(cè)面反映出此次比賽的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。下午選手們進(jìn)行筆試考試,檢驗(yàn)自己的理論知識(shí)高度,發(fā)揮自己的智慧才能,切實(shí)做到理論與實(shí)踐的相互統(tǒng)一。 通過此次技能“大比武”,桂林機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步夯實(shí)“三基”建設(shè),落實(shí)“三個(gè)敬畏”要求,大力弘揚(yáng)勞動(dòng)精神和工匠精神,充分發(fā)揮職業(yè)技能競(jìng)賽在推動(dòng)機(jī)場(chǎng)保障人員資質(zhì)提升和創(chuàng)新發(fā)展方面的積極作用,積極營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣,切實(shí)提高機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行和服務(wù)保障水平,為促進(jìn)桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才保障和技能支撐。
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