記者劉九陽 通訊員陶薇 報道： 進(jìn)入2022年以來，我國航空運輸市場持續(xù)復(fù)蘇。其中，作為公務(wù)航空領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，金鹿公務(wù)在2022年7月共包機(jī)飛行376小時，包括164小時的國內(nèi)包機(jī)飛行和212小時的國際包機(jī)飛行，相較于2019年同期的147小時，包機(jī)飛行小時數(shù)增幅超156%。

       目前，國內(nèi)公務(wù)航空正積極應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下行壓力和疫情影響，創(chuàng)新發(fā)展模式，提升服務(wù)品質(zhì)和能力，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。疫情期間，公務(wù)機(jī)憑借包機(jī)人數(shù)少、空間私密、且能實現(xiàn)點對點的對接等優(yōu)勢，可以大幅度減少與其他旅客的接觸，降低感染病毒的風(fēng)險，使得公務(wù)機(jī)包機(jī)的需求大增。早在2020年3月，國際包機(jī)需求增幅明顯，金鹿公務(wù)憑借領(lǐng)先的機(jī)組實力和綜合整體運行能力，當(dāng)月即完成國際包機(jī)飛行552小時。

       大眾對公務(wù)機(jī)認(rèn)知的提升，讓公務(wù)機(jī)回歸了其更高效、靈活、便捷、安全的出行本質(zhì)，這也意味著國內(nèi)公務(wù)機(jī)增量市場未來可期。