中國民用航空網(wǎng)訊（江西機(jī)場集團(tuán)：連三思報道）金秋迎盛會，實干顯擔(dān)當(dāng)。豐收的季節(jié)里，贛鄱大地洋溢著干事創(chuàng)業(yè)的濃厚氛圍。
  10月16日上午，走進(jìn)南昌昌北國際機(jī)場三期擴(kuò)建先行工程——T2航站樓C指廊延伸工程施工現(xiàn)場，“喜迎二十大 建功新時代”的紅色標(biāo)語格外醒目，工地現(xiàn)場一片熱火朝天的建設(shè)景象。
  “黨的二十大勝利召開，公司上下鉚足了勁，真抓實干創(chuàng)佳績，全力完成今年各項生產(chǎn)建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。”C指廊延伸工程建成后，T2航站樓設(shè)計年旅客吞吐量將由現(xiàn)在的1200萬人次增至2000萬人次，極大地補(bǔ)充機(jī)場運(yùn)行保障資源，為廣大旅客提供更加美好的出行體驗。
  在保障安全生產(chǎn)和滿足疫情防控要求的同時，江西機(jī)場集團(tuán)組織廣大黨員干部群眾通過集中觀看、線上學(xué)習(xí)等方式收聽收看黨的二十大開幕會直播。集團(tuán)公司廣大黨員干部群眾對黨的二十大的勝利召開表示歡欣鼓舞，大家紛紛表示，將始終沿著習(xí)近平總書記指引的方向，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，奮力走好集團(tuán)公司高質(zhì)量跨越式發(fā)展新征程，用實實在在的成績慶祝黨的二十大勝利召開。
  十年砥礪奮進(jìn)，江西機(jī)場集團(tuán)發(fā)展欣欣向榮。黨的二十大勝利召開，人們滿懷信心向未來。
  十年奮進(jìn) 助力開放的江西走向世界

  追光而行，十年奮進(jìn)。時間的卷軸上，鋪展著將江西機(jī)場集團(tuán)昂揚(yáng)奮進(jìn)、日新月異的發(fā)展歷程。
  2012-2022年，從管轄省內(nèi)“一干四支”5個民用機(jī)場到“一干六支”7個機(jī)場布局基本形成；全省機(jī)場旅客吞吐量從752萬增至2019年1845萬人次，運(yùn)營航線194條，通達(dá)191個境內(nèi)外航點，國際和地區(qū)航點達(dá)到歷史高峰21個，服務(wù)地方發(fā)展能力顯著增強(qiáng)；南昌機(jī)場貨運(yùn)總量在全國機(jī)場排名從35位上升至18位，增速連續(xù)三年領(lǐng)跑全國省會機(jī)場；南昌、贛州、宜春機(jī)場在民航局2021年安全保障能力綜合評估中排名同量級機(jī)場第一；集團(tuán)公司資產(chǎn)總額從11.5億元增長至81.4億元……
  時間的年輪，鐫刻著奮斗者的足跡。十年來，江西機(jī)場集團(tuán)主動服務(wù)和融入地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，在加快主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的航道上，全速奔跑、跨越趕超。
  邁入千萬級機(jī)場序列——
  作為城市對外開放的門戶和窗口，南昌機(jī)場加快航空樞紐建設(shè)，尤其自2017年以來，集團(tuán)公司搶抓江西“航空強(qiáng)省”戰(zhàn)略機(jī)遇，在省委、省政府高度重視、高位推動下，在首都機(jī)場集團(tuán)充分發(fā)揮京津冀世界級機(jī)場群示范引領(lǐng)和輻射帶動成員企業(yè)加快發(fā)展的戰(zhàn)略賦能下，集團(tuán)公司聚焦做大規(guī)模、做強(qiáng)主業(yè)，運(yùn)輸生產(chǎn)實現(xiàn)跨越式增長。
  2017年，南昌昌北機(jī)場年旅客吞吐量成功突破千萬人次，正式跨入全國大型繁忙機(jī)場行列。機(jī)場全年共保障旅客1093萬人次，同比增長39.1%，增速領(lǐng)跑全國省會級機(jī)場，2019年旅客吞吐量達(dá)1363萬人次，較2012年實現(xiàn)翻番。
  2020年以來，面對突如其來的新冠肺炎疫情，公司黨委以科學(xué)之策應(yīng)對非常之難，帶領(lǐng)全體員工打好高效統(tǒng)籌疫情防控和安全發(fā)展之戰(zhàn)。2021年，在做好疫情常態(tài)化防控的基礎(chǔ)上，南昌昌北機(jī)場客運(yùn)恢復(fù)水平高于全國千萬級機(jī)場平均恢復(fù)水平8.6個百分點。
  立足當(dāng)下，布局長遠(yuǎn)，集團(tuán)公司在加快主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上持續(xù)發(fā)力，不僅注重量的增長，更注重質(zhì)的提升。
  持續(xù)做大基地航司規(guī)模，優(yōu)化運(yùn)力供給結(jié)構(gòu)。陸續(xù)引進(jìn)深圳航空、春秋航空成立江西分公司，推動江西航空本土航空公司成立，南昌機(jī)場基地航司由僅有東航江西分公司一家，到2022年增至4家，使南昌機(jī)場形成了全服務(wù)、低成本“3+1”的基地公司格局，基地航司市場份額由29.9%提升至55.1%。
  服務(wù)區(qū)域發(fā)展，織密航線網(wǎng)絡(luò)。2019年，南昌機(jī)場共有54家航司運(yùn)營125條航線通達(dá)94個境內(nèi)外航點，其中國際和地區(qū)航點達(dá)到歷史高峰的20個。布局了意大利米蘭、比利時列日、美國洛杉磯等歐美發(fā)達(dá)國家的洲際客、貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以及日本、韓國、泰國、新加坡、越南、緬甸、柬埔寨等東亞、東南亞和港澳臺等社會經(jīng)濟(jì)交往密切的亞洲國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)。
  及時啟動并持續(xù)協(xié)調(diào)省市、軍方推動南昌昌北機(jī)場進(jìn)離場分離和容量評估工作，四年磨劍，2021年，南昌昌北機(jī)場進(jìn)離場分離程序正式啟用，南昌昌北機(jī)場高峰小時容量由25架次/小時提高至31架次/小時，空域壓力得到有效釋放。
  經(jīng)多方協(xié)同推進(jìn)，2020年，南昌昌北機(jī)場總體規(guī)劃修編獲民航局批復(fù)，機(jī)場作為公共基礎(chǔ)設(shè)施的定位、未來發(fā)展路徑更加清晰，發(fā)展目標(biāo)更加明確。