為進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)工作，確保飛行安全，民航局以重要行政規(guī)范性文件形式印發(fā)《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》），并于近日正式施行�！掇k法》對(duì)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)管理范圍、業(yè)務(wù)培訓(xùn)要求、障礙物限制要求、凈空巡視檢查和情況處置等內(nèi)容作出詳細(xì)規(guī)定，有效解決了當(dāng)前凈空保護(hù)工作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)，提升我國(guó)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)管理能力和水平。
  《辦法》調(diào)整了運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域范圍，建立了凈空保護(hù)區(qū)域分級(jí)分類(lèi)管控機(jī)制，指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)結(jié)合本場(chǎng)實(shí)際情況，分級(jí)分類(lèi)開(kāi)展凈空巡視檢查工作。同時(shí)，《辦法》補(bǔ)充了障礙物圖-A型區(qū)域的巡視和處置要求，有助于航空公司簽派人員及時(shí)開(kāi)展飛行計(jì)劃中最大起飛重量復(fù)核工作�！掇k法》還首次提出了建立機(jī)場(chǎng)鄰近區(qū)域內(nèi)施工機(jī)械類(lèi)臨時(shí)障礙物管控機(jī)制的規(guī)定，有利于實(shí)現(xiàn)地方建設(shè)發(fā)展和凈空保護(hù)雙贏。此外，《辦法》鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)使用衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)航攝等自動(dòng)監(jiān)視新技術(shù)開(kāi)展凈空巡視檢查，以緩解巡視范圍廣、部分特殊地形（山區(qū)）機(jī)場(chǎng)巡檢難度大等問(wèn)題，提高機(jī)場(chǎng)巡視檢查工作效能。
  機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)是保障飛行安全的重要環(huán)節(jié)，是機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行的重要部分，也是守住行業(yè)安全發(fā)展生命線(xiàn)的重要基礎(chǔ)。民航局機(jī)場(chǎng)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《辦法》的實(shí)施將進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化全國(guó)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)管理工作，有效降低凈空超高事件風(fēng)險(xiǎn)，營(yíng)造良好的機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境，保障飛行安全。