中國(guó)民用航空網(wǎng)訊（張家口機(jī)場(chǎng) 張璐 報(bào)道）
  十年櫛風(fēng)沐雨，十年春華秋實(shí)。
  十年是時(shí)間的跨度，更是奮進(jìn)的歷程。
  2012年，張家口機(jī)場(chǎng)有限公司成立；
  2013年，張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)建成通航；
  2022年，張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)圓滿完成了2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的各項(xiàng)服務(wù)運(yùn)輸保障工作。
  十年間，航站樓由1座變?yōu)?座；
  通航城市由1個(gè)增至13個(gè)，運(yùn)營(yíng)航空公司從1家到6家；
  年旅客吞吐量從不到3萬(wàn)人次增長(zhǎng)至最高60萬(wàn)人次；
  民航系統(tǒng)北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)航空運(yùn)輸保障先進(jìn)集體、2019年度支線旅游機(jī)場(chǎng)示范單位、民航局“先進(jìn)基層黨組織”……
  十載光陰，看得見的是量的增長(zhǎng)，看不見的是質(zhì)的提升。張家口機(jī)場(chǎng)從步履蹣跚到健步如飛，走出了一條具有張?jiān)�特色的支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展之路。

  從無(wú)到有，追逐夢(mèng)想砥礪前行。
  十年前，張家口人“從家飛”只是夢(mèng)想；
  十年后，除鐵路、公路外，張家口的“最后一塊交通短板”成功補(bǔ)齊，搭建起張家口走向全國(guó)、甚至走向世界的“空中橋梁”；航線網(wǎng)絡(luò)布局日趨完善，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，為實(shí)現(xiàn)張家口經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展提供強(qiáng)大支撐。
  2012年6月28日，河北機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)與張家口市政府簽署《關(guān)于張家口機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)行合作框架協(xié)議》，正式托管張家口機(jī)場(chǎng)。借助機(jī)場(chǎng)集團(tuán)技術(shù)、人才、行業(yè)資源等優(yōu)勢(shì)，張家口機(jī)場(chǎng)順利完成開航前準(zhǔn)備和前期運(yùn)行工作，于2013年6月16日正式通航。
  2020年8月3日，張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓成功轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行。從T1轉(zhuǎn)場(chǎng)T2，是一次“搬家”，更是一次再“啟航”。張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程于2018年10月正式啟動(dòng)，建成后跑道向東延長(zhǎng)至3000米，新建3000米平行滑行道一條，垂直聯(lián)絡(luò)道二條，新建14000平方米的T2航站樓，擴(kuò)建機(jī)坪74500平方米，新增11個(gè)停機(jī)位及其他基礎(chǔ)設(shè)施。

  固本強(qiáng)基，安全服務(wù)全面提升。
  張家口機(jī)場(chǎng)時(shí)刻銘記“安全是前提，服務(wù)是保障”，堅(jiān)守安全底線是張家口機(jī)場(chǎng)腳踏實(shí)地成長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，不斷提升服務(wù)品質(zhì)是張家口機(jī)場(chǎng)心存高遠(yuǎn)進(jìn)步的騰飛翅膀。
  守牢安全生命線。張家口機(jī)場(chǎng)堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)安全工作和對(duì)民航工作的重要指示批示精神，始終堅(jiān)持安全隱患零容忍和“安全第一”方針，持續(xù)健全完善安全管理組織體系、“雙重預(yù)防”機(jī)制及安全基礎(chǔ)設(shè)施，建立“1-4-3”軍民航融合模式，深入開展落實(shí)民航局“26條措施”、安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)、“迎冬奧 保安全”百日安全生產(chǎn)等專項(xiàng)工作，扎實(shí)推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，真正做到“一個(gè)航班一個(gè)航班地盯，一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地抓”，圓滿完成習(xí)近平總書記和國(guó)際奧委會(huì)主席巴赫、援鄂醫(yī)療隊(duì)等專包機(jī)及國(guó)防動(dòng)員等重大運(yùn)輸保障任務(wù)。冬奧賽時(shí)，共保障涉奧通航162架次，其中冬奧應(yīng)急救援任務(wù)38架次，冬奧賽區(qū)航拍120架次，冬奧大氣探測(cè)2架次，冬奧保電2架次。
  堅(jiān)持人民至上。張家口機(jī)場(chǎng)對(duì)標(biāo)首都機(jī)場(chǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以打造以“真情服務(wù)”為內(nèi)核的“中國(guó)服務(wù)”支線機(jī)場(chǎng)新標(biāo)桿為目標(biāo)，積極踐行“真情服務(wù)”“首見負(fù)責(zé)”理念，立足小機(jī)場(chǎng)，著眼大服務(wù)，以提高運(yùn)行效率為目標(biāo)，在保障航班正常、提升運(yùn)行品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量方面不斷進(jìn)行積極探索，切實(shí)提升服務(wù)水平。面向特殊旅客群體發(fā)放愛心手環(huán)、推出“首乘旅客”服務(wù)，讓旅客在機(jī)場(chǎng)出行無(wú)憂，積極推進(jìn)“中國(guó)服務(wù)•如意寧遠(yuǎn)”品牌建設(shè)。開展“一起迎冬奧 一起向未來(lái)”為主題的服務(wù)提升、冬奧知識(shí)普及等活動(dòng)，將“共享辦奧”理念貫穿服務(wù)保障全過(guò)程，對(duì)標(biāo)開展無(wú)障礙設(shè)施設(shè)備自查整改，對(duì)接市接待服務(wù)組，制定接待服務(wù)工作方案，全面提升公務(wù)接待水平，圓滿完成冬奧火炬手抵離服務(wù)保障工作，共保障非注冊(cè)媒體、火炬手及相關(guān)涉奧人員共42架次、185人次。2022年，張家口機(jī)場(chǎng)加入ACI旅客滿意度測(cè)評(píng)，是國(guó)內(nèi)旅客吞吐量?jī)砂偃f(wàn)以下支線機(jī)場(chǎng)中率先開展測(cè)評(píng)的機(jī)場(chǎng)。