中國民航網(wǎng) 通訊員甄繼承、蔣中杰 報道：“明天葛全心教員帯組執(zhí)飛大連-首爾航線，這是我們時隔940余天復飛國際正班客運航班，要注意運行環(huán)境和程序變化，聽清英文指令相互證實，嚴格標準，同時落實好各項防疫措施。”“明白，經理。”10月23日晚間南航大連分公司飛行部的第14次“云夜會”上，大連分公司飛行二分部經理王元針對大連-首爾航線做以上風險提示。

  近日，大連分公司飛行部啟動“次日航班運行安全視頻會”（以下簡稱飛行安全“云夜會”）制度，由飛行部各分部每日晚八時組織次日運行的飛行人員進行線上會議，實現(xiàn)安全提示及思想教育從“面對面”向“屏對屏”的升級，構建了空勤人員思想政治工作與安全生產工作的新格局。
  飛行安全“云夜會”上，分部經理對運行風險、機組搭配要求、重要航班保障、應急預案進行再要求、再提示；黨支部書記以黨建融入中心工作為落腳點，強調特殊時期的政治性、敏感性，并結合防疫安全、空防安全、綜治安全進行專題提醒教育。
  此項制度是根據(jù)南航集團和分公司“防風險、保安全、迎二十大”安全風險管控細化措施要求，為應對重要時期安全工作而制定的新舉措，也是深化空勤人員思想政治工作的重要抓手。在疫情期間線下聚集不便的條件下，大連分公司創(chuàng)新工作方法，通過線上“云夜會”，打破地域限制，實現(xiàn)安全提示及思想教育線上開展、線上互動、互聯(lián)互通，有效提升隊伍士氣，保持隊伍狀態(tài)，營造良好氛圍。
  同時，線上形式可使警示提醒更加到位，確保“提醒一人、人人知曉、人人警醒”，引導飛行人員保持清醒意識，繃緊安全之弦，切實抓好風險防控，實際行動落實習近平總書記提出的“一個航班一個航班的盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的抓”的重要指示精神，進一步確保“兩個絕對安全”，為扎實做好各項生產工作提供堅實保障。
  飛行安全“云夜會”制度，有效建立起飛行人員與組織溝通的便捷新橋梁，將“互聯(lián)網(wǎng)+安全＋黨建”新型工作模式做到實處。今后，大連分公司飛行部將持續(xù)總結經驗、細化完善，將此項制度打造成為重點時段常態(tài)化工作措施。