2022年10月30日，錫林浩特機(jī)場開始執(zhí)行2022/2023年冬航季航班時刻計劃，根據(jù)季節(jié)變化，錫林浩特機(jī)場及時優(yōu)化調(diào)整航班航線網(wǎng)絡(luò)布局，周航班計劃起降達(dá)352個架次，同比增長37.5%。換季后，大家最關(guān)注的新開航線及互聯(lián)互通航線，航班航線主要變化如下：
  此次換季后，2022年錫林浩特機(jī)場共有9家航司運(yùn)營，累計運(yùn)營航線21條，與2021年、2019年同比分別增加8個；通航點21個，與2021年、2019年同比分別增加9個。每日計劃執(zhí)行運(yùn)輸航班18個班次：由錫林浩特機(jī)場出發(fā)，至北京（大興每日2班、首都每日1班）、天津、哈爾濱等直轄市、省會城市每日1班；中部地區(qū)可通達(dá)西安（每日1班）、西南地區(qū)可通達(dá)成都等熱門旅游城市；長三角地區(qū)可通達(dá)上海（浦東每日1班 ）的城市航線；錫林浩特至呼和浩特支線快線每日執(zhí)行8-10個班次 。
  同時，錫林浩特機(jī)場2022/2023年冬航季計劃開通互聯(lián)互通航線10條，通航點14個（其中區(qū)內(nèi)航點10個 ，區(qū)外航點4個）。與夏航季同比新增“包頭至錫林浩特至哈爾濱”、“天津至錫林浩特至二連浩特”、“西安至呼和浩特至錫林浩特”、“西安至巴彥淖爾至錫林浩特”4條航線，占錫林浩特機(jī)場進(jìn)出港航線的62.5%，占集團(tuán)互聯(lián)互通航線的47.6%。區(qū)內(nèi)通航城市有：烏蘭浩特、海拉爾、赤峰、二連浩特、巴彥淖爾等；區(qū)外通航城市有：哈爾濱、成都、西安等。最低票價100元起，隨著互聯(lián)互通航線的增加，進(jìn)一步加固北方與南方熱門旅游、商務(wù)出行需求較大的城市之間的空中互聯(lián)通道，為旅客出行提供更多選擇、滿足旅客不同的出行需求、加大提升旅客滿意度。實現(xiàn)旅游資源互補(bǔ)，區(qū)內(nèi)旅游良性互動。
  面對新冠肺炎疫情對行業(yè)影響，錫林浩特機(jī)場迎難而上、勇毅前行，在逆境下展現(xiàn)強(qiáng)大韌勁。新航季，錫林浩特機(jī)場積極落實民航局戰(zhàn)略部署，推進(jìn)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的重要舉措、在內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)前期“支線快線”“干支聯(lián)動”“支支通”等戰(zhàn)略舉措基礎(chǔ)上，依托集團(tuán)公司統(tǒng)籌一體化管理優(yōu)勢，根據(jù)目前航空市場結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化，錫林浩特機(jī)場充分發(fā)揮地理區(qū)位、結(jié)合自身的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，提前合理規(guī)劃互聯(lián)互通航線網(wǎng)絡(luò)，重點關(guān)注市場的運(yùn)力投放及航班時刻，搶先機(jī)、布航點，進(jìn)一步凸顯了航班優(yōu)勢，使互聯(lián)互通航線網(wǎng)絡(luò)基本上覆蓋區(qū)內(nèi)各盟市，同時借助互聯(lián)互通航線網(wǎng)絡(luò)布局開通了國內(nèi)部分主要城市通航點，進(jìn)一步打破了南北方交通壁壘，告別了漫長的地面出行，不僅滿足各界旅客關(guān)于商務(wù)、旅游、務(wù)工、求學(xué)等多種出行需求，極大地提升兩地旅客出行效率，為其它盟市各方面合作奠定良好基礎(chǔ)。
  錫林浩特機(jī)場就此次航班換季的詳細(xì)情況，在人員調(diào)配、資源配置、疫情防控、風(fēng)險評估與管控方面進(jìn)行提前謀劃與分析，為冬航季航班換季工作做好充分的運(yùn)行保障方案，持續(xù)加強(qiáng)機(jī)場保障能力。（錫林浩特機(jī)場：李海英報道）
  下一步，錫林浩特機(jī)場將始終秉承中國民航真情服務(wù)理念，不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、踐行真情服務(wù)，開辟更多的航線，不斷提升旅客出行體驗及品質(zhì)。同時，錫林浩特機(jī)場提醒有出行計劃的旅客及時關(guān)注防疫政策，耐心配合民航單位做好相關(guān)防疫檢查等工作。受疫情影響，部分航班實際運(yùn)行有臨時調(diào)整可能，詳細(xì)信息請登錄官方網(wǎng)站等渠道進(jìn)行查詢，關(guān)注航線、航班時刻等信息調(diào)整，以免耽誤行程。