10月26日，民航局召開月度例行新聞發(fā)布會(huì)。對(duì)于新航季航班計(jì)劃安排，民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)徐青介紹，中國(guó)民航將自2022年10月30日至2023年3月25日?qǐng)?zhí)行2022/23年冬春航季航班計(jì)劃。今年冬春航季，共有127家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排104573班客貨運(yùn)航班（1個(gè)起降計(jì)1班）。在國(guó)際航線航班方面，目前，國(guó)內(nèi)外航空公司每周安排客運(yùn)航班840班，也就是420個(gè)往返航班，同比2021/22年冬春航季增長(zhǎng)105.9%; 每周安排貨運(yùn)航班（含客改貨）6148班，同比2021/22年冬春航季增長(zhǎng)6.7%。

  三季度安全運(yùn)行方面，全行業(yè)完成運(yùn)輸飛行196.5萬小時(shí)，同比下降12.8%，恢復(fù)至2019年同期的61.8%；通用航空飛行37.0萬小時(shí)，同比增長(zhǎng)14.2%，較2019年同期增長(zhǎng)26.5%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。
  三季度生產(chǎn)運(yùn)行方面，民航行業(yè)主要運(yùn)輸指標(biāo)恢復(fù)程度高于二季度，但月度間仍有明顯波動(dòng)。三季度，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為177.9億噸公里、8639.7萬人次和156.0萬噸，同比分別下降12.9%、19.7%和9.0%，運(yùn)輸規(guī)模分別恢復(fù)至2019年同期的52.6%、49.3%和80.6%，較二季度分別提高14.4、23.2和1.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，國(guó)際航線客貨運(yùn)輸表現(xiàn)較為突出。三季度，隨著國(guó)際客運(yùn)航班有序恢復(fù)，國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量回升明顯，三季度共完成53.7萬人次，較二季度增長(zhǎng)73.3%，較去年同期增長(zhǎng)36.3%；國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸需求保持較高水平，三季度共完成63.9萬噸，較去年同期增長(zhǎng)7.7%，國(guó)際航線貨運(yùn)規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的104.3%。
  三季度運(yùn)行保障方面，民航共保障各類飛行108.3萬班，日均10284班，同比減少12.6%；航班正常率為91.8%，同比提高5.4個(gè)百分點(diǎn)。
  三季度機(jī)場(chǎng)方面，新建昭蘇、阿拉爾機(jī)場(chǎng)，遷建湛江、達(dá)州機(jī)場(chǎng)建成投產(chǎn)，全球第四個(gè)、亞洲第一個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)—鄂州機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)；廣州、深圳、西安、重慶等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目順利推進(jìn)；廈門新機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建太原、濟(jì)南、武漢、南寧、拉薩等機(jī)場(chǎng)及新建黔北、和靜、奇臺(tái)等機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目開工建設(shè)；昆明機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建和新建棗莊、巴里坤機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目可研報(bào)告，以及新建綏化、鶴崗等機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)獲批。
  三季度空管方面，廣州、西安等樞紐機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建配套空管工程加快建設(shè)，第一批民航空管管制能力提升項(xiàng)目可研報(bào)告獲批。
  三季度科教方面，民航大學(xué)新校區(qū)建成投用，飛行學(xué)院天府校區(qū)、民航科技創(chuàng)新示范區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；民航科技創(chuàng)新基地項(xiàng)目前期工作加快開展。