中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王穎 報(bào)道：為確保包頭機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)的安全運(yùn)行，近日，包頭機(jī)場(chǎng)再次對(duì)助航燈具及電纜阻值開展自查。

  此次自查項(xiàng)目包括站內(nèi)配套設(shè)備、高低壓設(shè)備、變壓器、直流屏等，重點(diǎn)對(duì)助航燈具電纜阻值進(jìn)行排查，自查共發(fā)現(xiàn)非隱患類問題一項(xiàng)，已于當(dāng)日整改完成。根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)助航燈光維護(hù)規(guī)程》要求，助航燈具每月要進(jìn)行絕緣阻值測(cè)試，為進(jìn)一步增強(qiáng)助航燈光的可靠性，包頭機(jī)場(chǎng)將測(cè)試周期縮短至半個(gè)月，此次重點(diǎn)對(duì)跑道西北端坡度燈、滑行道邊燈、滑行道中線燈、跑道中線燈、跑道邊燈等共計(jì)３００套燈具的電纜絕緣阻值進(jìn)行了測(cè)試。通過更換老化的隔離變壓器及電纜接頭、清理燈箱積水、對(duì)燈箱做防水處理等方式使各條電纜阻值進(jìn)一步提升。據(jù)了解，此次電纜阻值提升后，將使助航燈光的可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。

  據(jù)悉，包頭機(jī)場(chǎng)已利用航班間隙開展多項(xiàng)供電安全自查，包括對(duì)變電站、配電間等要害部位開展安保及消防自查。下一步，將繼續(xù)對(duì)候機(jī)樓柴油機(jī)進(jìn)行維保，并開展繼電保護(hù)試驗(yàn)，同時(shí)利用線上模式開展人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)設(shè)備性能及人員業(yè)務(wù)技能，為機(jī)場(chǎng)提供良好的供電運(yùn)行環(huán)境。