《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者郝蒙 通訊員徐婷婷、王磊 報(bào)道：10月27日，國(guó)航自主創(chuàng)新項(xiàng)目“飛機(jī)間燃油地面交輸系統(tǒng)”兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，順利通過(guò)了由中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院民航法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)化研究所組織的中期評(píng)審。此次由國(guó)航西南分公司牽頭,聯(lián)合中國(guó)民航局第二研究所起草的《飛機(jī)間燃油地面交輸系統(tǒng)規(guī)范》《飛機(jī)間燃油地面交輸作業(yè)規(guī)范》，是民航業(yè)在“飛機(jī)間燃油交輸操作”項(xiàng)目的首創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“飛機(jī)間燃油地面交輸系統(tǒng)”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審會(huì)

  據(jù)悉，國(guó)航成都區(qū)域樞紐運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室立項(xiàng)的“飛機(jī)地面燃油交輸系統(tǒng)”，是由國(guó)航西南分公司、成都富凱飛機(jī)工程服務(wù)有限公司、AMECO西南航線中心共同研發(fā)，是中航集團(tuán)自主創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志性成果。該創(chuàng)新項(xiàng)目于2020年通過(guò)了中國(guó)民用航空維修協(xié)會(huì)專家組的科技成果鑒定，于2021年榮獲第四屆中國(guó)航空維修（MRO CHINA）紅冠獎(jiǎng)創(chuàng)新項(xiàng)目獎(jiǎng)，及中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)科技創(chuàng)新示范案例獎(jiǎng)。系統(tǒng)試運(yùn)行以來(lái)，累計(jì)使用79次，輸油480噸，節(jié)省燃油及飛機(jī)作業(yè)時(shí)間成本約951萬(wàn)元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。

評(píng)審會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

  隨著飛機(jī)地面燃油交輸系統(tǒng)的成功研發(fā)，對(duì)于建立相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范勢(shì)在必行。飛機(jī)間燃油地面交輸?shù)男袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是以規(guī)范燃油交輸設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試與維護(hù)，規(guī)范燃油交輸?shù)牟僮骺刂坪陀推焚|(zhì)量監(jiān)控為主要內(nèi)容，規(guī)范整個(gè)燃油交輸過(guò)程滿足航空油料質(zhì)量控制的相關(guān)要求，確保交輸作業(yè)安全和油品質(zhì)量合格。為此，項(xiàng)目組聯(lián)合中國(guó)民航局第二研究所，共同開(kāi)展了《飛機(jī)間燃油地面交輸系統(tǒng)規(guī)范》、《飛機(jī)間燃油地面交輸作業(yè)規(guī)范》兩部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。
  受民航局適航司委托，中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院民航法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)化研究所于10月27日采用線上、線下結(jié)合的形式，組織召開(kāi)了民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目技術(shù)中期專家評(píng)審會(huì)。在中期評(píng)審會(huì)上，標(biāo)準(zhǔn)編制組對(duì)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)草案編寫情況進(jìn)行了匯報(bào)，評(píng)審組審閱了相關(guān)資料，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容逐條梳理，針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行了質(zhì)詢、討論和評(píng)議，就篇章結(jié)構(gòu)、排序標(biāo)準(zhǔn)、文本規(guī)范、專業(yè)表述、技術(shù)要求及中英文對(duì)照比校進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的審定工作，給出了積極的專業(yè)意見(jiàn)，并一致同意該兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目通過(guò)中期評(píng)審。
  后續(xù)，標(biāo)準(zhǔn)編制組將根據(jù)評(píng)審組意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容進(jìn)行修改完善，形成征求意見(jiàn)稿，為正式獲批成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的最終確立，將在行業(yè)內(nèi)形成統(tǒng)一的飛機(jī)間燃油地面交輸操作規(guī)范，填補(bǔ)我國(guó)民航飛機(jī)間油料地面交輸作業(yè)的空白。
  從設(shè)備研發(fā)的首創(chuàng)者到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的引領(lǐng)者，國(guó)航西南分公司將以此次創(chuàng)新項(xiàng)目為契機(jī)，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升自主創(chuàng)新及轉(zhuǎn)化能力，為推動(dòng)民航發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型，早日實(shí)現(xiàn)新發(fā)展目標(biāo)，構(gòu)建一流的民航安全體系、一流的基礎(chǔ)設(shè)施體系作出積極貢獻(xiàn)。